ﾄﾖﾀ/ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ、ｴﾝｼﾞﾝ不調・その原因が・・・(￣ω￣;)｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回の入庫車輌は、当店所有の代車である、トヨタ/ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽです、代車の修理を作業実績に載せても良いものか？

少し考えましたが、エンジン不調の原因が「注意喚起」に繋がるかと思い、あえて載せてみました。

お客様に貸していた、ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽがエンジン不調で止まってしまったとの連絡で、急ぎｾｲﾌﾃｨﾛｰﾀﾞｰで
引き取りに行きました、現地でもｽﾀｰﾀｰは回転るもののｴﾝｼﾞﾝ始動しません。

工場に帰ってきて、まずは点火系のﾁｪｯｸです、お約束のｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞからですが、ﾌﾟﾗｸﾞが酷く濡れて
います・・・・(ﾟヘﾟ)？

ｽﾀｰﾀｰを回転し点火状態を診ると火花は飛んでいます・・・。ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを乾かして再度ﾃｽﾄ、
やはり酷く濡れています。

診断ﾃｽﾀにて、ﾌｫﾙﾄﾒﾓﾘをﾁｪｯｸしますが、特に原因となる項目は検知出来ません・・・。

一応燃圧を計るために、ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽを外し燃圧計につなげて測定しますが、燃圧は正常値を
示しています。

燃圧計を外していた時です、圧が掛かっているので燃料が少し噴出しますが、燃料が手に掛かった
時、異常に気が付きました。

この車輌はｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝですが、ｶﾞｿﾘﾝにしては手に掛かった燃料の揮発性が遅く、何時までもヌルヌルしていますΣ(ﾟ皿ﾟ)　

ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽから燃料をペットボトルへ移して確認すると・・・・燃料の色が赤く有りませんΣ(ﾟдﾟ;)
どうやら、お客様が誤って軽油を補給したようです！
ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾗｰﾘｯﾄﾞには、ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ使用とｽﾃｯｶーが貼ってはあるのですが。

燃料の入れ間違いは、逆の場合、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車にｶﾞｿﾘﾝを入れてしまうと、アウトです・・・。
高圧噴射ﾎﾟﾝﾌﾟが逝って臨終になります・・・。

燃料タンクとﾌｭｰｴﾙﾎｰｽ内の軽油を抜き、ｶﾞｿﾘﾝを補給、無事ｴﾝｼﾞﾝ始動出来ました！(^_^)

皆様も、ﾚﾝﾀｶｰや借りたｸﾙﾏに燃料補給する場合は、燃料の種類を良く確認されますよう、
ご注意お願い致します m(._.)m