- エンジン関連パーツ交換
- トヨタ ヴィッツ
- 費用総額:46,000円
- 作業時間:30分
2023年02月11日 10:55トヨタ ヴィッツ スパークプラグ、イグニッションコイル交換 札幌市西区より
スパークプラグ、イグニッションコイル交換でご入庫頂きました。
エンジン不調があり、警告灯も点灯したとの事でした。
まずは車両の状態から確認して行きます。
診断機を使用して、警告灯の原因を調べます。
診断の結果、エンジンの失火がありました。
4番シリンダーの部品に不具合が起きています。
このような症状の場合、該当箇所だけを修理してもすぐに他のシリンダーの失火が発生する事が多いです。
なので、お客様と相談の結果4気筒全てのイグニッションコイル、スパークプラグを交換させて頂く事になりました。
では作業に入ります。
この車両はエンジンの真上にイグニッションコイルがあるため、サクサク交換して行きます。
取り外した部品を比較してみると、スパークプラグの劣化がありました。
イグニッションコイルについては、部品内部での不具合が発生するのがほとんどなので目視では判断が難しいです。
組み付け後、コンピューターに残ったデータをリセットして再度症状を確認します。
無事に不具合が解消し、エンジンもスムーズに吹け上がるようになりました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | ヴィッツ | 型式 | DBA-NSP135 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
スパークプラグ | 4.0 | 2,400 | 9,600 | 課税 | 部品 | |
イグニッションコイル | 4.0 | 6,900 | 27,600 | 課税 | 部品 | |
交換工賃 | 1.0 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 交換 | |
診断機診断 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | |
お値引き | 1.0 | -4,381 | -4,381 | 課税 | 点検 |
小計(課税) (①) | 41,819円 |
---|---|
消費税 (②) | 4,181円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 46,000円 |
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- 認証工場:1-3076
タイヤやパーツの取付、各種メンテナンス、車検 どんな事でもお任せください!
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- 月水木金土日 9:00~18:00
- 定休日
- 火曜日 保管場所の空きがないため、新規のタイヤ保管は受付停止中です。【土日のご来店も大歓迎です♪】
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- 〒063-0846 北海道札幌市西区八軒6条西8-1-4
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色々と残念でした。まず、メールで問い合わせしても返信がなく、数日後に自分から電話して、そこから過去のメールを探して、という感じ。メールが多くて埋もれてまして…との事ですが、グーネットピットに登録してる以上、毎日チェックするべきでは? 後日取り付けに伺うと、配線の差し込み口が合うかどうかをいきなり聞かれました。事前にメールで、商品の型番や使用しているカーナビを伝えて、メーカーのリンクまで貼っていたのですから、作業日まで何日もあったにも関わらず、確認したりはしてもらえないのでしょうか? 事前に言ってもらえれば、こちらも調べるなり、部品を用意するなり、何か出来たのに、当日いきなり言われても。持ち込みだと全て客任せ?公式HPには、一緒に選定のお手伝いを…みたいな事を書いてましたが。。。しかも、作業の途中で足りないパーツがあって、私が買いに行って届ける事態に。おかげで待ち時間に入れていた予定をキャンセルしました。しかも買った物を届けた時も、このパーツで問題ないか聞いた所、何やらメカニックの人に確認して、たぶん、大丈夫、だと思いますとの事です(?)と。色々と不安なまま、作業完了の連絡が来たので伺うと、第一声、あまり使い勝手が良くないですね、、、と。使い勝手がいいか悪いかはユーザーの私が、しばらく使ってから決める事だと思います。ましてや、何万円も払って購入し、作業にも4万円位支払って、楽しみにして取りに来た客に向かって、お店の人がいきなり言う言葉ですかね?ナビ裏の配線が凄くて困ったとか、終始マイナスな事しか言われず、テンション下がったまま帰されました。やりたくない作業内容なら、最初から受けない方がいいと思います。他の方のレビューは良いので、今回は面倒な作業を依頼した自分が悪かったと思う事にします。
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