マツダCX-5　足回りガタガタ異音修理　LDA-KE2AW　平成25年4月　サスペンションアーム交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダCX-5のご入庫をいただきました。

タイヤ交換とオイル交換のご依頼でお預かりしましたが、工場への移動時に前方から「ガタガタゴトゴト」のなかなか大きな音。
結構気になります。。。

とりあえずリフトアップを行い、タイヤ交換からとフロントタイヤに手をかけると、何だか妙な動きがあります。
上下左右に揺すってみると、どうやらサスペンションアーム（ロアアーム）のボールジョイントに大きな「ガタ」があります。

車輌の移動時に「音」がしていたのは、どうやらこれが原因のようです。

左右のロアアームとも、ボールジョイントに大きな「ガタ」と「ダストブーツの破れ」があります。

お客様に実際に状態を見て確認していただいて、修理のお見積りをお知らせします。
お見積り提示後、修理のご依頼いただき作業開始です。

新品のロア・サスペンションアーム（ロアアーム）を左右分手配し、交換を始めます。

完全にボールジョイントのボール部分が錆により摩耗しています。
手で揺するだけでガタガタです。

作業完了後、「ゴトゴト」「ガタガタ」の異音が消えたことを確認して終了です。

ロアボールジョイントは摩耗する部分ですので、異音や「ガタ」が発生したら早急に交換が必要です。
極端な摩耗の状態のまま走行中にボールジョイントが抜けると、突然ハンドルの操作ができなくなります。
確実に大きな事故に繋がりますので、異常を感じたら早めの点検をお勧めします。

※2023年12月時点の作業内容・費用となります。最新の費用は店舗へお問い合わせください。

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