スズキハスラー(MR31S)　4インチリフトアップ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

ジムニーのリフトアップはかなり前からありましたが、最近ではサクシード・プロボックスや、ハイゼットトラックなどのリフトアップもよく見かけるようになりました。

"弊社でもローダウンやリフトアップといった整備も手掛けてますよ!"という紹介デモカーとして、ハスラーのリフトアップを行いました。
４インチリフトアップのキットは、plusline様のキットを使用させていただきました。

しかし、リフトアップ作業の写真はありません。。。
というのも、この作業自体がそこそこ前のことで、グーネットピットに登録する前のことでした。
また、空いた時間で作業をしていたため、尚のこと写真を撮っておりませんでした。
申し訳ありません(-_-;)


ということで、完成した車の写真を撮ってまいりましたので、ご紹介したいと思います。

こちらが、４インチリフトアップさせたハスラーです！

色は違いますが、純正のハスラーが下の写真です。よく見るハスラーですね。

比較の為、並べてみました。

正面から見ると、明らかに高さが違うことがわかります。
かっこいいですね。


続いて、タイヤハウスの比較です。
こちらが純正ハスラーのタイヤハウス。

次が、４インチリフトアップさせたハスラーのタイヤハウス。

タイヤサイズが少し大きくなっているので単純な比較ではありませんが、それを抜きにしても、タイヤハウスの隙間が明らかに違います。

各部にブロックを用いてボディを上げているため、足廻りは純正のままでリフトアップしてあります。
ボディを上げているため、純正に比べてエンジンが下がっています。腕を伸ばさないといけないので少し作業しづらそうですね。。

※比較用の純正のハスラーと型式が異なるため、エンジン廻りが少し異なります。

このキットには、リフトアップには欠かせないブレーキホースの延長部品などもすべてそろっているため、ほとんど加工無しで装着できるようになっています。

大幅なリフトアップを考えているハスラーユーザー様にはピッタリのキットではないでしょうか。


この車は、リフトアップによる前方側方視界基準を満たすために、側方確認ミラー（下記画像）を装着し構造変更も行っているため、違法改造車と言われることなく、大手を振って乗れるハスラーとなっております。

ハスラー以外の車種でもリフトアップ可能ですので、興味のある方はぜひご相談ください。
(車種や車の状態により、リフトアップキットの金額や工賃は異なります)

なお、このハスラーは販売もしております。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。以下、詳細です。


スズキ　ハスラー(MR31S)
グレード　X
駆動　4WD
過給気　ターボ(ターボ付きエンジンに載替済)
初度登録年月　H26年12月
車検有効期限　R7年12月
走行距離　57,000km
備考　4インチリフトアップ

総額　109万円
※諸費用込み
※管轄内登録、店頭渡し、現金販売価格

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