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スバルBS9アウトバックのイグニッションコイルとスパークプラグを交換させていただきました。

加速不良との事で、リニアトロニックCVTの不具合じゃないか？とご相談いただき入庫いただきました。
ご要望の作業はCVTフルード交換でしたが、初入庫という事もあり念入りに問診させていただき、DTCチェックとデータモニタをしながらの試運転で現象確認したところ、CVTの不具合ではなくエンジンっぽいぞ！と言う事でラフネスモニタのデータから3番シリンダ失火と判定、まずやるべきはIGコイルとスパークプラグの交換だということでお客様に相談し実施となりました。CVTに不具合があるとしたらその後にも不具合が出るのでその時に対処となります。
ついでにざっと点検して、エアエレメント清掃もさせていただきました。
ひとまずメッチャ調子良くなってご納車できました。

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