トヨタ　カローラルミオン　NZE151　アイドリング不調　エンスト　スロットルボデー清掃　EGR清掃　EGR交換　アイドリング自己学習　1NZ｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタのカローラルミオン（NZE151）のアイドリング不調です。
急にエンジンがガタガタしだしてエンストしてしまいました。
走行距離は13万ｋｍでメンテナンスはあまりされていない様子でした。

・スパークプラグ（20万ｋｍ交換）
・イグニッションコイル
・ピストン圧縮
を確認しましたが異常はありませんでした。

この車両は「1NZ」エンジンでEGRバルブが付いていました。
その為、外してみると汚れが酷かったです。

EGRバルブを交換しエンジン側も可能なかぎり清掃しました。

新しいEGRバルブを取り付け後、
エンジンを始動しました。
症状はかなり解決しエンストも無くなりました。

まだ少しアイドリングが不安定な為、スロットルボデーの清掃をします。

その後、
・メインヒューズ（20A)
・ETCSヒューズ（10A)
を外して10分程まちます。

その後、ヒューズを元に戻すとリセット完了し初期設定の状態になります。
次に「スロットル全閉学習」を行います。
①ブレーキを踏まずに「プッシュボタン2回」→ON状態
②5秒程まち「「プッシュボタン1回」→OFF状態
③ブレーキを踏まずに「プッシュボタン2回」→ON状態
④5秒程まち「「プッシュボタン1回」→OFF状態
⑤ブレーキを踏まずに「プッシュボタン2回」→ON状態
⑥5秒程まち「「プッシュボタン1回」→OFF状態
と3回この動作をくりかえします。

その後、エンジンをかけアイドリングの状態を見ます。

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担当　廣瀬

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