セレナ セルモーター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はエンジンがかからなくなってしまってロードサービスでレッカーされてご入庫されたセレナ(C26)のセルモーターを交換しました。

まずはリフトアップしてしたからアンダーカバーを外し取り付けのボルトを外します。
18mmのボルト2本でとまってます。
ほとんど見えませんね…
ソケットがギリギリ入ります
あとは短いコンビネーションレンチがあれば作業しやすいかもしれません。

セルモーターのプラス端子を外す前にショートしないようにバッテリーのマイナス端子を外しましょう。
セルモーターのプラス端子は12mmで締まってます。
アース線は引っ張ると抜けます。

ボルトを2本抜いて外に出すのですが上からは抜けません。
下からもだいぶカツカツです。
ラジエーターのロアホースを外すとおそらく楽に抜けるとおもいますが冷却水を抜いてホースを抜くとなると時間もかかります。
なんとか意地で抜けます。

交換後にバッテリー端子を戻しエンジンがかかるか確認して作業は終了になります。
い
最近の車のエンジンがかからなくという症状の原因は他にもありブレーキのセンサーの不良やプッシュスターターの不良など色々あるので手間がかからずお金のかからないものから点検、交換していきましょう。

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