FD復活大作戦　その②｜車検・点検・修理のグーネットピット

（その①から続き）

「たかがフューエルポンプをやられただけだ！」

って事で、フューエルポンプが入荷したので
早速、交換してフューエルタンクを元の位置に取付をして・・・

せっかくリフトに上げたので下回りの清掃と
マグネットコーティング、いや白くなった樹脂部分に
WAKO’Sのスーパーハードを塗布！

あとリアブレーキキャリパーも塗装してみました

「さらにデキる様になったな、Nくん！」と言いたくなるくらいに
現在、板金塗装修行中のNメカニックによる塗装ですが
簡易塗装の割にはイイ感じの仕上がりです！


そして運命の瞬間！エンジン始動！

「こいつ…動くぞ！」

動画でお見せできないのが残念ですが、
無事にエンジンも始動しました！

１９７０年代以降、量産型ザク…いや量産車で
ロータリーエンジン搭載した車両を販売したのは
世界でマツダのみ…すごい、親父が熱中するわけだ

次は板金屋さんでフロントバンパーと
エアロパーツのひび割れの補修をしてもらいます

まだだ、まだ終わらんよ！

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