『修理：エンジン不調』ダイハツ　ミラ　(^^)/（岐阜市　山県市　本巣市）｜車検・点検・修理のグーネットピット

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今回はダイハツ　ミラのエンジン不調の修理です(^^)/

入庫された瞬間からエンジンの元気がなく、ガタガタといっており、

今すぐにでもエンストしてもおかしく無い位です(；ﾟДﾟ)

状態をヒアリングさせて頂いたところ、「2日前位にいきなり症状が

現れて、以降はこんな感じが続いているのです(-_-;)」との事です！

症状から推測して真っ先に点火系から診ていくことにしますね !(^^)!

（点火系とは簡単に言うと、エンジン内で細かい霧状になっている

ガソリンに正確なタイミングで火をつける続ける為の装置回りの事です）

さっそく、エンジンルーム内の部品を外しにかかております(^-^)

最初に点検するのはこの「イグニッションコイル」という部品！

これはスパークプラグに正確な高電圧を送り出す装置です。

このエンジンには3本のコイルが付いていますが1本でも壊れると、

正に今回のような症状に陥ります。。ウーム怪しい('Д')/


しかし、色々試してみたところ、コイルは問題は有りませんでした(^-^;　

次はコイルの奥にあるプラグも見ていきます !(^^)!

イグニッションコイルとセットになってついている部品なので同じく3本

付いているので、外してチェックしていきます。。

というか、1本目を見ただけで状態は良くないです(*_*)

外した3本のプラグです！ これまで電気をスパークさせ続けてきたおかげで

電極が減ってしまって、元気なスパークが起こせなくなっていました(*_*)

3本とも新品交換でエンジンは絶好調に(^o^) 機械は正直なのです！

こんな些細なことでもまともに走行不可能になる事も有ります。

皆さんも日頃から点検しましょうね！ ありがとうございました(^o^)

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