『整備：タイミングベルト　ウォーターポンプ　交換』トヨタ　スープラ　(^^)/　（岐阜市　山県市　本巣市）｜車検・点検・修理のグーネットピット

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前回に続きまして、スープラの『タイミングベルト交換編』です(^^)/

それにしてもエンジンルームから逞しさが伝わってきますね(^-^)

「タイミングベルト交換」の為には、周りの部品を色々外さないと

いけないので、どんどんバラバラにしていきますよ !(^^)!

ファンベルトは劣化の為、どちらにせよ交換が必要だったので、

取り外します！

このあたりの部品はどんどん外していきます(；ﾟДﾟ)/

（外した部品達・・）

（外した「タイミングベルト」・・）交換推奨の距離は10万km毎。

この部品を交換せずに切らしてしまうとエンジンが壊れる可能性大！

エンジン前面の部品がスッポリ取り外された状態になりましたね(゜o゜)

これらの部品を取り外した際にしか触れない部分を、ついでに清掃中。

なんといても10万㎞走行毎にしかお目に掛れない部分ですので !(^^)!

クランクシャフトの周りもごしごしペーパー掛けです(；ﾟДﾟ)/

一概に「タイミングベルト交換」と言っても弊社の場合、純粋にベルト

だけ交換する事は少ないです。例えばウォーターポンプ！（↓コレです）

エンジンが掛かっている間はとにかく回りっぱなしの部品なので、

10万㎞走行する間には想像できない位回転している部品になります(^-^;

（それまで持つのも凄い事なのですが）なのでこの機会に交換です！

シール類、ベルトテンショナー等も交換して万全を目指します。

あとは分解図を見て、ポンプの後ろの部品の取り付け部分のパッキン

も交換しました。　・・くどいようですが、

「なんといても10万㎞走行毎にしかお目に掛れない部分ですので」!(^^)!

これらを全部交換して「タイミングベルト編」完了です(^o^)ｖ

（→「足回り異音修理編」へ続きます）

コチラもご覧下さい→http://www.ark502.com/shaken.html

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