アバルト５９５　タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

大垣市のＮ様のアバルト５９５の入庫です
タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました

そろそろ45000ｋｍを超えたのでタイミングベルト交換をしたほうが良いですよって以前点検した際にお知らせしておいたのですが、１か月経過して不安なので作業して欲しいという事で入庫となりました。

タイミングベルトだけは切れたら終わりですからね
エンジン終わりです
修理できなくはないが、金額がハンパない料金になってしまうので、それであればちゃんとタイミングベルト交換したほうが絶対に良いですからね

ではタイミングベルト交換おこなっていきます
まずはｔレスターをつないで現状で異常コードを拾っているかどうかをチェックしておきます

これを行わないと、交換後にフォルトを拾っていても、それがもともとなのか、交換したからなのかがわからいですからね

テスターのチェックが終わったらいつものようにタイミングベルトかカバー、エンジンマウント等を取り外します
そうするとタイミングベルトが姿を現しました

新車から未交換ですからね
45000ｋｍオーバーでどうなっているか

こうなってます
かなりヒビ割れ酷いです
個体差もあるので全部の車両がここまでなるとは断言できませんが、使用頻度やエンジンオイルの管理状態など様々な要因があり、こうしたベルト類の劣化を左右させます

ＳＳＴをセットしてタイミングベルト取り外して、ウォーターポンプも取り外しました。

アバルトと言えどもエンジンは普通に１．４Ｌエンジンですからね
それほど大変ではないです

新しいウォーターポンプ、タイミングベルトを取り付け

あとはタイミングベルトカバーを取り付けてエンジンマウントを戻して冷却水を補充します
エンジン始動でしばらくアイドリング
冷却水のエア抜きをおこないます

その後試運転を行い異音、違和感をチェック
最後にテスターにてチェックを入れて問題がないことを確認して作業完了です

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