フィアット５００　タイミングベルト交換＆デュアロジックオイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

大垣市のF様のフィアット５００の入庫です
タイミングベルト交換とデュアロジックオイルの交換のご依頼をいただきました。

走行は８００００km台
２回目のタイミングベルト交換の時期ですね
中古車でご購入をされているようなので前回の交換歴は不明とのこと。
だが交換してあることは間違いないという事だったらしいので（販売店の話らしい）購入後そのまま乗っていたそうです

ですが80000ｋｍを超えたので、そろそろ早目に交換しておかないとヤバいかな？ということで今回の交換になったようです。

まぁ運が良かったですよね
何事もなくて
その販売店さんの話が間違っていてもしタイミングベルト切れていたらどうするんだろう。
怖い怖い(+_+)

ともかくタイミングベルトカバーとエンジンマウントを取り外してタイミングベルトを目視できるようにしました。

いや～ヤバいヤバい

タイミングベルトはビッシビシですよ
タイミングベルトの状態から推測すると、おそらくは１度は交換しているものと思われますね。

１度も交換していないとヒビ割れはこんなものじゃない。
もっと切れそうなくらいにヒビ割れしているからね。

販売店さんのいった事は本当だったようですね。

問題はタイミングベルトだけではなかった
ウォーターポンプが冷却水漏れしている

見た感じではいつものベアリングのところではなく
取付のシールが薄くて滲んでいるような感じにも見えますね

ウォーターポンプを取り外して、綺麗にします
腐食やシール剤が残っていると、また滲みの原因にもなりますからね。

こういった作業は地味ですが非常に大切です
特に輸入車の場合はこの作業が大きくクルマのコンディションに影響を及ぼすと思ってます。

新しいタイミングベルトとウォーターポンプを取付
あとは取り外したパーツを元に戻していくだけです

組付け後、冷却水を補充して、そしてデュアロジックオイルの交換に移ります

ほらこんなにも綺麗になりました

そしてエンジン始動、冷却水のエア抜きを行いながらデュアロジックのキャリブレーションを行います

エア抜き完了後に試運転、変速のフィーリングや異音や違和感がない事を確認
問題がないのでこれにて作業完了です

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