株式会社　川田自動車の整備工場レビュー｜車検・点検・修理のグーネットピット

投稿者:て・んさん 投稿日:2025年10月02日

Whiplinksの電動リアゲートの取付をお願いしました。きれいな仕上がりと作動状況に満足です。Whiplinksのキット取付は輸入車に上手に取り付けられる整備工場が少なく、キットメーカーの推薦整備工場でも断られる場合もあるとのことでしたが、引き受けていただき感謝です。技術力がしっかりしていました。

投稿者:アトレーワゴンさん 投稿日:2023年11月20日

料金を他の整備工場の2倍位の料金を提示してきます。1もつけたくないぐらいです。言っている事とやっている事が違います。

投稿者:車好きさん 投稿日:2022年07月04日

DIYにて車を整備していたらトラブル発生でコンピューターダウン出張修理を見て修理依頼、出張修理は無理とのことで車持ち込みバッテリー、イグニッションコイル、インテークマニホールドガスケット交換しかし改善されないためディラーを進められため引き取りを伝えたところ車引き取りのためアイドリング確認をしていたところなんとマニホールドが破裂これ以上出費をしたくなかったので、廃車のつもりで引き取り業者へ依頼したところ一度見せてほしいとのことでそのまま再度入院結果プラグホールのガタが原因と判明にて格安修理で完了高い社会勉強でした二度とこの様な社会勉強はしたくないですね

投稿者:キーヨさん 投稿日:2020年11月18日

今回、エンジン・クランクシール(ミッション側)からオイル漏れがあり、シール交換と、タイミングベルト交換を依頼しました。初めて利用する整備業者ではありましたが、業者ホームページには、「顧客の愛車に対する思いを理解し、整備作業は、作業終了の状態、その結果が外から見えなくなってしまう作業だからこそ、確実な作業を心掛けている....」旨の、品質についてこだわっているアピールメッセージがあった事から、信用して作業依頼しました。しかし、作業後の車両を確認したところ作業時に脱着しであろう、交換して間もないドライブ・シャフトに母材まで見える傷と、修理したホースのクランプ閉め忘れがありました。極めつけは、ミッション脱着時に取り外した、右側フロントホイルのキャスター角調整ブレスのナットが全く締め付けられておらず、ナットがかろうじて取り付いている状態でした。そのため左右のホイルでキャスター角の差が大きくなっており、右側ホイルが左ホイルよりも大きく後方へずれてしまっていたため、車が直進せず、ステアリングが常に右へ取られる状態になっておりました。たまたま高速に乗った時に、今まで経験したことが無いくらいの直進不安定(右へ大きく流れる。)を体感し、不安になりホイルアライメント専門店で確認してもらったところ、上記の状態でした。おかげで、アライメント調整費用で数万円を出費し、不必要な支払いにいたりました。タイミングベルト周りは分解しないと直ぐには見れない状態なので、同様の類のミスが無いか確認出来ていないので、この後がすごく不安です。この事から作業工程、手順の多い作業は依頼しない方が無難です。少なくとも個人の見立てではありますが、作業の品質管理は全くなっておりません。