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ディーゼルエンジンのインテークポートに
堆積してしまったカーボンによる煤汚れの清掃に
新たにドライアイスクリーニングシステムを導入しました。

インテークポートへ直接アプローチし
高圧のペレット状ドライアイスをぶつけます。

インテークバルブ周辺のカーボンを除去することで
吸気効率の改善が期待されます。

そもそもディーゼルエンジンで
インテーク周辺に煤が溜まる現象は故障や不具合ではありません。
ディーゼルエンジン、EGRのシステム構造上防ぐことはできません。
体積してしまったものは吸気圧やケミカル等ではほぼ落ちません。
物理的に取り除くか洗浄するしか根本的に解決しません。
洗浄する事で限りなく本来の性能に取り戻すことが期待できます。

インテーク周辺の煤の堆積のみではなく
ディーゼルエンジンは燃料ライン、排気系統のバランスが非常に大切です。
・DPFクリーニング(触媒内部洗浄)
・インジェクタークリーニング(燃料噴射ノズル)
併せて洗浄、清掃を施工する事によって本来の性能へ近づける事が期待できます。

ぜひお問い合わせ下さい。

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