エンジンオイル交換の専門店ならＢｏｓｃｈ　Ｃａｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　有限会社エスビー・モータース！グーネットピット

高性能全合成エンジンオイルは、ガソリンやディーゼルエンジン、自然吸気／ターボチャージャー、間接噴射／直噴等を搭載したパワフルな最新車種向けに特別開発されています。多くのメーカーの認証を得た多目的製品で、特にメーカー保証期間中の車にお勧めです。有鉛／無鉛のガソリン、エタノール、ＬＰＧ、ディーゼル、バイオ燃料等、すべての種類の燃料に適しています。触媒コンバータ（ＣＡＴ）との互換性があります。

数多くのメーカーに認められている高性能全合成エンジンオイルです。ガソリン／ディーゼルエンジン搭載、自然吸気／ターボチャージ、間接／直噴、ユーロ４／５／６いずれかの排ガス規制に準拠、高ＨＴＨＳ（＞３．５　ｍＰａ．ｓ）粘度と　硫酸灰分（≦０．８％）、リン（０．０７≦ｘ≦０．０９％）、硫黄（≦０．３％）含有量を低減した「ミッドＳＡＰＳ」のＡＣＥＡ　Ｃ３エンジンオイルを要する旧世代の車種向けに開発されています。触媒コンバータやディーゼル粒子状フィルタ（ＤＰＦ）との互換性があります。使用前には必ず当該車の取扱説明書やハンドブックをご参照ください。

低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計により触媒への影響を抑制すると同時に、高温下において優れた油膜強度を保持。日本車から欧州車のＥＵＲＯ　ＩＶ対応エンジンまで幅広く適応するオールランドタイプ高性能オイルです。ガソリン／ディーゼルエンジン、自然吸気／ターボチャージ、直接／間接噴射搭載の最新世代の車種向けに特別に開発されています。ユーロ４／５／６いずれかの排ガス規制に準拠し、触媒コンバータ（ＣＡＴ）やディーゼル粒子状フィルタ（ＤＰＦ）に対応しています。

ベースオイルの性能向上により超ワイドレンジエンジンオイル１０Ｗ６０の弱点である粘度低下の抑止を実現。またオイルの性能向上を狙いエステルを配合する事で、ドライスタートになり難く、エンジンを保護。従来のＶＥＲＵＳＰＥＥＤ１０Ｗ６０に対し、高温せん断粘度の向上により、せん断安定性が大幅に向上。

高性能　１００％　合成省燃費エンジン　オイルは、触媒コンバーターとディーゼル微粒子フィルター　（ＤＰＦ）　を備えた最新世代の　ＶＯＬＶＯ　”ＤＲＩＶＥ－Ｅ”　ガソリン　（ＶＥＰ）　およびディーゼル　（ＶＥＤ）　用に特別に設計されています。自然吸気またはターボチャージャー、直接または間接噴射のガソリンおよびディーゼル　エンジンを搭載した最新世代の車用に特別に設計されています。ユーロ　４、５、または　６　排出ガス規制に準拠しており、ＡＣＥＡ　Ｃ５　エンジン　オイル、つまり非常に低い　ＨＴＨＳ　（≧　２．６　＆　＜　２．９　ｍＰａ．ｓ）　粘度および硫酸灰分含有量　（≦　０．８％）　を低減した「中　ＳＡＰＳ」を必要とする車両用）、リン　（０．０７　？　ｘ　？　０．０９％）、および硫黄　（？　０．３％）。低摩擦で非常に低い　ＨＴＨＳ　（高温高剪断）　粘度オイル　（？　２．６　ｍＰａ．ｓ）　の　０Ｗ－２０　エンジン　オイルを必要とする　ＯＥＭ　にも使用できます。ＡＣＥＡ　Ｃ５　または　ＡＣＥＡ　Ａ１／Ｂ１　規格と　０Ｗ－２０　粘度グレードの省燃費潤滑油を必要とするガソリン　エンジンにも適しています。触媒コンバーターと互換性があります。ご使用前に必ず車両の取扱説明書をご覧ください。

低温環境における高性能エンジン　（ガソリン、ＬＰＧ、ターボチャージャーまたは自然吸気）　向けに設計されています。標準燃料および無鉛燃料に適しています。　Ｅ８５燃料対応。

高性能省燃費型全合成エンジンオイルは、低摩擦、低ＨＴＨＳ（２．９　ｍＰａ．ｓ）粘度を要するＯＥＭ向けに特別開発されたもので、硫酸灰（？　０．８％）、リン（０．０９％）、硫黄（０．３％）含有量を低減した「ミッドＳＡＰＳ」オイルです。「低燃費」エンジンオイルを要件とするユーロ４／５／６いずれかの排ガス規制（ＡＣＥＡ　Ｃ２規格）準拠の最新世代のガソリン／ディーゼルエンジンに適しています。触媒コンバータやディーゼル粒子状フィルタ（ＤＰＦ）との互換性があります。

数多くのメーカーに認められている高性能全合成エンジンオイルです。ガソリン／ディーゼルエンジン搭載、自然吸気／ターボチャージ、間接／直噴、ユーロ４／５／６いずれかの排ガス規制に準拠、高ＨＴＨＳ（＞３．５　ｍＰａ．ｓ）粘度と　硫酸灰分（≦０．８％）、リン（０．０７≦ｘ≦０．０９％）、硫黄（≦０．３％）含有量を低減した「ミッドＳＡＰＳ」のＡＣＥＡ　Ｃ３エンジンオイルを要する旧世代の車種向けに開発されています。触媒コンバータやディーゼル粒子状フィルタ（ＤＰＦ）との互換性があります。使用前には必ず当該車の取扱説明書やハンドブックをご参照ください。

低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計により触媒への影響を抑制すると同時に、高温下において優れた油膜強度を保持。日本車から欧州車のＥＵＲＯ　ＩＶ対応エンジンまで幅広く適応するオールランドタイプ高性能オイルです。ガソリン／ディーゼルエンジン、自然吸気／ターボチャージ、直接／間接噴射搭載の最新世代の車種向けに特別に開発されています。ユーロ４／５／６いずれかの排ガス規制に準拠し、触媒コンバータ（ＣＡＴ）やディーゼル粒子状フィルタ（ＤＰＦ）に対応しています。

燃費性能を重視した開発となっており、特に最新設計のガソリンエンジンに使用すると、最大限の効果が得られます。触媒コンバータを装備したターボ／自然吸気のガソリンエンジンに適しています。また、有鉛／無鉛ガソリン、ＬＰＧ、オートガス燃料を使用するすべてのガソリンエンジンに適しています。市街地、道路、高速道路等、あらゆる走行条件に対応しています。