LIQUI MOLY JETCLEAN TRONIC Ⅱ リキモリ ジェットクリーントロニックⅡ施工 インジェクタークリーニング インテーククリーニング WAKO'S RECS 四日市 輸入車整備 車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

現行車の燃料システムで多く普及している
直噴エンジンですが､燃費も良くとても効率的なエンジンです。

従来のガソリンエンジンのように燃料を､
ポート噴射する従来のガソリンエンジンに比べ
シリンダー内へ燃料を直接噴射する直噴エンジンの懸念点が､
カーボン汚れです。

インテークポートやEGRバルブ､
インテークバルブ､インジェクターにカーボン汚れが堆積すると
燃焼効率が悪くなるだけではなく､エンジンの不調にもつながります。

しかし､インジェクターは1本5万円から10万円ほど
脱着をする際にも､インテークラインやクーラントライン等
外すためにも多くの部品の脱着を必要とします。

この機械はインジェクターを脱着せず洗浄が可能なので､
再使用不可部品や脱着に伴う劣化部品の破損､
インジェクターのような高額な部品の脱着のリスクの低減が可能です。

インジェクターを脱着(交換)をしないので、
ＩＤ登録や噴射量の調整も不要です。
(※車種によっては噴射量の標準化が必要)

また、インテークラインの洗浄では
バルブや燃焼室内などのデポジットやスラッジの除去にも効果を発揮します。

さらにインジェクタークリーントロニックⅡは
ディーゼルエンジンにも対応が可能になりました。

ディーゼルエンジンの大敵であるカーボン汚れ､すす汚れが
洗浄可能です。

施工後はエンジンオイルに汚れが落ちますので､
施工と同時にエンジンオイル交換を推奨しております。


是非お問い合わせください。

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