マツダ　ＭＡＺＤＡ３セダン　板金・外装補修 鈑金塗装　ソウルレッド｜車検・点検・修理のグーネットピット

株式会社ボーマーインターナショナルBPCです。本日は、マツダのMAZDA3セダンの板金・外装補修について作業を行いました。お客様より、「他店で修理費用が40～50万円ほどかかると言われたが、もっと費用を抑えて直す方法はないか」とご相談をいただきました。右リヤドアからリヤフェンダーにかけて損傷があり、開閉は可能ですが開口部の一部にダメージが見られました。お客様の予算に合わせるため、交換をせずに鈑金修理の形で対応する方法をご提案し、了承をいただきました。

作業では、熟練の鈑金技術を駆使しスタッド溶接機を使用して形を整えました。車両カラーが高難度のため、外側とドア中開口部を異なるタイミングで2回に分けて塗装しました。塗りムラが出ないよう特に細心の注意を払い、仕上がりの美しさを重視しました。外観も綺麗に整い、コストを抑えた分、費用対効果の高い修理を実現することができました。

修理に関するご相談やお見積りのご要望がございましたら、ぜひ株式会社ボーマーインターナショナルまでお気軽にお問い合わせください。

ドア開口部までヘコミが波及していましたのでディーラーの見積りではリヤフェンダーとリヤドアもパネル交換で40～50万円ほどかかると言われたそうです。
損傷の大きさにもよりますが弊社では熟練職人の技術や部品仕入れ取引先の多さにより、ご予算に応じて鈑金修理・中古部品交換・新品部品交換等いろいろな修理方法をご提案させていただきます。

鈑金修理が終わって塗装に入ります。
今回のお車のボディーカラー、マツダのソウルレッドはじめ各社純正色で採用されているカラークリヤタイプの塗装は高難度カラーと呼ばれており高い技術力が必須でコストがかかる事もあり修理工場によっては断られる事もあるそうです。
弊社では塗装タイプの特徴をご説明しご理解いただいたうえでご依頼いただけるように努めております。

塗装が完了しました。
弊社では年々進化していく車に対応する為、社内外講習を実施し知識と技術の向上に努めております。

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