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キーを回してエンジン始動しようとしても、カチッというだけでエンジンが始動しない。バッテリーの状態は問題なくスターターモーターの不具合でした。
続きを見る2016/04/28
- 車種ホンダオデッセイ
- 費用総額42,660円
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車検で入庫したH14キャラバンですが右フロント足回りで、ロアボールジョイント(人間に例えると足首にあたる部分です)のブーツ(ゴムのカバー)より少しですがグリス漏れがありました。 続きを見る
2015/12/27
- 車種日産キャラバン
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本来の設定ではオレンジのボディーカラーであれば、ルーフとドアミラーカバーのカラーリングはホワイトですが、お客様の要望でブラックに変更しました。通常では出来ないこの様なカスタマイズも可能です。 続きを見る
2015/12/27
- 車種スズキハスラー
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走行中に急にエンジンが停止し再始動が出来ない。エンジンのフューエルラインに燃料が来ているか確認したら燃料は来ていなかった。フューエルポンプ及びガスケットを交換しエンジンは始動した。 続きを見る
2015/04/29
- 車種フォルクスワーゲンパサート
- 作業時間 2時間
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マークIIブリット、タペットカバーよりオイル漏れの為、パッキンの交換を実施しました。プラグホールのシール交換も含めて約一時間半くらいの作業時間です。 続きを見る
2015/04/29
- 車種トヨタマークIIブリット
- 作業時間 1時間 30分
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冷間時でエンジン始動直後、発進しようとするとエンジンがバラつき進まない。エアーエレメントとスパークプラグを交換してからは一度も症状は出ず調子はいいとの事でした。 続きを見る
2015/04/12
- 車種ダイハツムーヴ
- 作業時間 30分
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クラウンマジェスタのV8エンジン(3UZ)のウォータポンプ及びタイミングベルト交換です。V8エンジンですがエンジンが縦置きで、前方付近のスペースも比較的空きがあるために作業性は良いほうでした。 続きを見る
2015/03/28
- 車種トヨタクラウンマジェスタ
- 車種ダイハツムーヴ
- 作業時間 2時間 30分
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エンジンのオイル漏れが酷くて、オイルプレッシャーセンサー付近のバキュームポンプのOリングを交換したが、オイルプレッシャー警告メッセージ表示される。センサーの交換を実施しました。 続きを見る
2015/02/06
- 作業時間 40分
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アルファードのV6エンジン(1MZ)のスパークプラグの交換です。インテークマニホールドを取り外さなければならなくて、非常に狭い所にネジがあったりするためにとても時間と集中力が必要とまります。 続きを見る
2015/02/06
- 車種トヨタアルファードV
- 作業時間 3時間
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購入されてからエンジンオイルの交換をした事がないらしく、エンジンは普通に始動して特に白煙等は酷くありませんでした。ターボチャージャーを取り外したところ中のタービンが損傷していました。 続きを見る
2015/01/10
- 車種スズキワゴンR RR
基本情報
法人名:イビデン産業(株) |
創業年:昭和 35(1960)年 |
住所:岐阜県大垣市浅草1-269-1 |
通話無料電話番号:0078-6059-3158 |
電話番号:0584-89-2020 |
1級整備士:1人 |
2級整備士:7人 |
工場種別:指定工場 中指第8218号 |
ホームページ:http://www.ibidensangyo.co.jp |
お支払いについて:現金・各社クレジットカード・Paypay・d払い・auPAY・楽天Pay・一部外資QR決済関係 |
ローン取扱いについて:取り扱い無し・不可 |
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