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その映像による状況再現性の高さや証拠能力に注目が集まり、ドライブレコーダーの人気はいま爆発的な人気を得ている。トヨタのアクアにドライブレコーダ(前後カメラタイプの機器持ち込み)を取り付ける。 続きを見る
2020/02/05
- 作業時間 3時間
- 費用総額22,000円
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車検満了日までに一度ご来店いただいて車検のお見積もり(無料)を実施していただくことで車検の費用から3000円値引きさせていただきます。更に車検整備終了後にお車をお客様自身での引取で1000円値引き! 続きを見る
2020/01/24
- 作業時間 3時間
- 費用総額149,474円
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エンジン不始動の原因がバッテリー自体の不良か?乗らなくて自然放電か?バッテリー寿命や充電回路の故障は別として下記の項目は、バッテリー上がりの原因となり、バッテリー寿命を短くする傾向にあります。 続きを見る
2020/01/22
- 作業時間 2時間
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トヨタのレジアスエースのクラッチがすべり動かないの修理依頼概要:ユーザーいわく、前日からクラッチがよくすべり車の動きが悪かった。コンビニで車お止めたらクラッチが繫がらなくて雨後核なった。 続きを見る
2020/01/15
- 作業時間 6時間
- 費用総額95,870円
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その映像による状況再現性の高さや証拠能力に注目が集まり、特に前後タイプのドライブレコーダーの人気はいま爆発的な人気を得ている。まず後カメラを取り付けるため配線ルートを確保して後カメラから取り付ける。 続きを見る
2019/12/18
- 作業時間 3時間
- 費用総額49,060円
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サマータイヤからスタッドレスタイヤの交換時期は、気温7度以下なら、降雪に関わらず冬タイヤの方が安全性が高く、オススメします。 続きを見る
2019/12/13
- 作業時間 30分
- 費用総額3,080円
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トヨタのプリウスのアライメント調整依頼アライメントの概要:衝撃や長年の使用で、クルマとタイヤの取付け角度(アライメント)には、少しずつズレが生じます。タイヤやサスペンションの耐久性アップ! 続きを見る
2019/12/06
- 作業時間 1時間
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トヨタプロボックスを2ヶ月間ぐらい乗らなかったらバッテリー上がりエンジンが始動しなくなったので修理依頼を受ける。始動できたらジャンピングスタート成功でブースターケーブルを短絡しないように1本づつ外す。 続きを見る
2019/11/01
- 作業時間 1時間
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そこでファン・モータとファン及びファン・シュラウドの交換修理となる。 続きを見る
2019/10/31
- 作業時間 1時間
- 費用総額40,051円
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トヨタカローラのマニアル車のクラッチがすべるということでクラッチをオーバーホールする事になった。クラッチ概要エンジンの回転軸に取り付けられていて、エンジンと直接つながっているのがフライホイールです。 続きを見る
2019/10/31
- 作業時間 8時間
- 費用総額93,962円
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概要エンジンオーバーヒートランプ点灯状態で入庫する。ラジエータの空冷不足ということで電動ファンモータ2台交換を行なう。サーモスタットもオーバートで不調になっている可能性があるので新品に交換する。 続きを見る
2019/10/04
- 作業時間 4時間
- 費用総額60,808円
- 作業時間 8時間
- 費用総額186,904円
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概要エンジンマウントラバーが劣化してくると車内に響く騒音やステアリングや車全体に伝わる振動が大きくなります。車をリフトで上げエンジン・マウント・ラバーを交換する。新品のエンジン・マウント・ラバー 続きを見る
2019/08/29
- 作業時間 8時間
- 費用総額45,316円
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概要走行中エアコン使用時に異音発生とのことで走行試験を行なった。走行時にエアコンファンモータ当たりからの異音発生が確認でき、実際ファンモータの不良を確認して新品ファンモータに交換して異音が無くなった。 続きを見る
2019/08/28
- 作業時間 2時間
- 費用総額29,160円
- 作業時間 2時間
- 費用総額36,846円
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シリンダーヘッドカバーよりオイルがにじみが発生
続きを見る2016/04/28
- 費用総額12,279円
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ウォーターポンプより冷却水漏れが発生
続きを見る2016/04/28
- 費用総額54,162円
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マークIIブリット、タペットカバーよりオイル漏れの為、パッキンの交換を実施しました。プラグホールのシール交換も含めて約一時間半くらいの作業時間です。 続きを見る
2015/04/29
- 作業時間 1時間 30分
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クラウンマジェスタのV8エンジン(3UZ)のウォータポンプ及びタイミングベルト交換です。V8エンジンですがエンジンが縦置きで、前方付近のスペースも比較的空きがあるために作業性は良いほうでした。 続きを見る
2015/03/28
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アルファードのV6エンジン(1MZ)のスパークプラグの交換です。インテークマニホールドを取り外さなければならなくて、非常に狭い所にネジがあったりするためにとても時間と集中力が必要とまります。 続きを見る
2015/02/06
- 作業時間 3時間
基本情報
| 法人名：イビデン産業（株） |
| 創業年：昭和 35(1960)年 |
| 住所：岐阜県大垣市浅草１－２６９－１ |
| 通話無料電話番号：0078-6059-3158 |
| 電話番号：0584-89-2020 |
| 1級整備士：1人 |
| 2級整備士：7人 |
| 工場種別：指定工場 中指第８２１８号 |
| ホームページ：http://www.ibidensangyo.co.jp |
| お支払いについて：現金・各社クレジットカード・Ｐａｙｐａｙ・ｄ払い・ａｕＰＡＹ・楽天Ｐａｙ・一部外資ＱＲ決済関係 |
| ローン取扱いについて：取り扱い無し・不可 |
| 車両販売： グーネット販売車両一覧を見る |
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