川並自動車

作業実績
95件
レビュー
  • 吸排気系修理・整備
  • 日産 キューブ
  • 費用総額:30,250
  • 作業時間:1日間

2024年09月15日 09:38キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

こんにちは!川並自動車です。
日中は暑い残暑が続いています。
さらに夜には、雨が土砂降りになり、雷が鳴って変な気候が続いていますね(´;ω;`)
夜、運転される方や日中の暑い中作業される方は十分にお気をつけてください。

早速、本題に入ります。
今回ご紹介させて頂く作業ですが、日産のキューブです。
エンジンチェックランプが点灯しました。
いつも、他の業者様の方でメンテナンスして頂いてるみたいですが、
今回ご縁があり、うちの方へご連絡を頂き、作業の方をさせて頂けました。
誠にありがとうございます。

さて、問題のチェックランプですが、テスターにて診断の方行っていきます。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

故障コードを見てみると「スロットルコントロール信号」
が異常となっていました。

ここで考えられる原因としては、根本的にスロットルバルブの動きが悪い、
または、スロットルバルブの故障、もしくはコンピューターにてしっかりと信号が送られていない為、チェックランプが点灯してしまう。
おおまかな判断をこの故障コードから想定をします。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

まず初めに試運転を行い現状のお車の状態を確認します。

スロットルバルブとはどれ?ってなると思いますのでお写真をアップで載せます。
この四角いものがスロットルバルブという部品になります。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

お客様ともお話をし、問診をしたうえで情報を得たうえで試運転します。
いきなりコンピューター関連の点検に入るというより、現状の怪しい箇所を先に追及していきます。そこで問題がなければコンピューターの電気関係にうつります。

早速ですが、スロットルバルブの点検に入ります。
スロットルバルブとは、簡単に言うと、アクセルと連動している部品です。
詳しくは後ほどお写真にてご説明させて頂きます。

まず、エアクリーナーと呼ばれる部品のダクトを外していきます

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

外しました。外し終わるとこの様なお写真になります。
外すとスロットルバルブが外せるようになります。
早速外して原因を追及していきます。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

外れました。真っ黒ですね(´;ω;`)
これだけ汚れていると詰まってしまい作動しなくなります。。

先ほどのお話に戻りますが、スロットルバルブについてお話をします。

先ほどもお話ししたようにアクセルと連動しています。
アクセルを踏めば、中央の蓋が開いて走ります。
逆に、踏んでいない状態、いわゆる、信号待ちなどの場合ですがその時は
コンピューターがアイドリング状態だと判断をし、少しだけ蓋が開い状態になります。

さらに言うと、もし、スロットルバルブがこのような状態で汚れていると
アクセルを踏んでも、加速しない、又は、信号待ちの状態でも蓋が開かずに
エンストしてしまう可能性が高いです。

写真にて指で強引に開けていますが、アクセルを踏んだり、信号待ちの状態では
通常この様に開きます。

またお写真のように、丸くなっている所が、汚れによって固着してしまい、
うまく作動しないということになります。


キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

そこで中身を外して見てみます。

バラしてみると、歯車になっています。
この歯車が動いて、中央の蓋が、アクセルと連動して動く仕組みです。
この歯車を触ってみると、通常であれば軽く回りますが、
固くて回りません。完全に汚れが溜まってしまい、固着、固まってしまっている状態です。今回のお車も信号待ちでエンストしてしまう、アクセルを踏んでも加速しない、
何か違和感や変な感じがするとお客様もおっしゃっていまいた。
これだけ汚れていると、もちろんそうなるでしょうと自信をもって言えます。

今回はお客様とのご相談の上、中古品にて、交換していきます。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

一目瞭然ですね。
めちゃくちゃ綺麗です。
今回はやはり、スロットルバルブが原因で間違いないです。
早速逆の手順で組付けていきます。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

作業の方が完了しました。
ですが、ここで終わりではありません。
スロットルバルブを交換すると、アイドリング学習が必要になります。
これに関しては、各メーカーによって異なりますが、
日産の場合、この学習が必要となります。

診断機にて、学習を行いリセットをかけ、アイドリングが通常であることを確認します。

キューブZ12 吸排気系修理・整備 スロットル系統異常、エンジン不調

無事に学習が終わり、アイドリングが安定しました。
その後、試運転を行い、加速はしっかりするか、
アイドリング時に安定しているかどうか、しっかりと確認していきます。

試運転をした結果、問題が無かったのでお客様にご連絡をし、
納車準備に入ります。

今回、ご紹介したスロットルバルブですが、
大変シビアな部品となっております。
新品だと、メーカーや車種によりますが、5万円以上かかってしまいます。
ですが、今回の中古品ですが15,000円で半額以下で抑えることができました。
お客様も喜んでみえたのでこちらも嬉しく思います。

今回に限らず、川並自動車では、新品、社外新品、中古品といった
お客様にあったご予算でご提案をさせて頂いております。
なんりとお申し付けください。

当店では他店で購入されたお車の車検、修理、メンテナンスも
積極的に受け付けております(*´ω`*)

お引越しされて、まだお世話になる車屋が見つかっていないという方や、
これから、お引越しされて、お世話になる車屋が見つかっていないという方
大歓迎です!!!

また、前の担当者が辞めてしまい、お声をかけにくい場合や、
販売店が遠方のため、お車の修理を出すのが面倒だと感じている方、大歓迎です。

もしご縁があれば、ぜひ川並自動車までお気軽にお問合せください。

川並自動車 社員一同ご連絡心よりお待ちしております。

対象車両情報

メーカー・ブランド日産車種キューブ

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
スロットルバルブASSY 1.0 15,000 15,000 課税 部品
ガスケット 1.0 500 500 課税 部品
スロットルバルブ交換 1.0 5,000 5,000 課税 交換
エアクリーナーダクト脱着 1.0 2,000 2,000 課税 脱着
学習、診断機 1.0 5,000 5,000 課税 点検
小計(課税) (①) 27,500円
消費税 (②) 2,750円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 30,250円

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店舗情報

川並自動車
指定工場:中指第9709号

民間指定工場★有資格者在中★持ち込みOK★代車無料★明朗会計★

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月火水木金土 9:00~17:00 / 日 10:00~16:00
定休日
祝日・盆・年末年始がお休みです。
住所
〒503-0841 岐阜県大垣市平町1
アクセス
大垣・安八間の赤い大垣大橋すぐ★積載車保有なので不動車引取りもOKです★
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創業年
昭和 40(1965)年

川並自動車

指定工場:中指第9709号

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定休日
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