持込パーツの取付　５月編｜車検・点検・修理のグーネットピット

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今回で９回目の利用となります。ECU書換えに伴い馬力が少々上がったのですが、高速道路を走っていてレーンチェンジした時などにボディがたわんだり、ロールが大きいように感じた為、今回ボディの補強とスタビライザー交換をお願いしました。またタイヤはまだ溝は残っていたのですが新車登録時からのままでもう４年経ち、ゴムもすっかり硬くなっていた為タイヤの交換もお願いしました。一部ボディ補強パーツには内装に穴を開ける必要があるものもありましたが、綺麗に穴を開けて取り付けて頂きました。また社外品インタークーラーを取り付けていたのですが、更に強化したく大容量な社外品に取り替えました。こちらはポン付けできるはずでしたが、インタークーラーに風を導くダクトカバーの精度が悪く、少し加工してからの取り付けとなりました。持ち込んだ部品は概ね問題無く装着できたのですが、取付作業中に運転席側リアのブレーキホースに違和感を感じ、確認したところフルード漏れが発生していたとのこと。ブレーキホースは社外の強化品に交換していたのですが、応急処置ということで急遽純正品を取り寄せて頂き 交換して貰いました。命に関わる部品の為、気付いて頂いて本当にありがたかったです。ジャッキアップでもしない限り、日常の点検くらいではとても判らないレベルでした(オイルやクーラントが漏れてないかは、駐車スペースの床の濡れ具合とかで日々確認はしてました)。強化ブレーキホースは不具合のあったホースをメーカーに送付し問い合わせ、代替品を送ってくれるとのこと。次回、ブレーキホースの交換をお願いする予定です。今回も橋本モータースさんに作業をお願いして良かったと満足しています。

• ボディ補強パーツ取付
• スズキ
• アルトワークス

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今回で8回目の利用となります。自分のHA36Sアルトワークスにはフットレストが標準でも装備されておらず、クラッチを踏んでいない時はクラッチの前に左足を置いて運転してました。しかし、前回レカロシートを取り付けて頂いてから左足の置き場に困るようになり(シートとクラッチの間隔が狭くなった)、LAILEのフットレストを取り付けて貰いました。LAILEのフットレストは加工が最小限で取り付けることができる一品なのですが、説明書通りに取り付けるとセンターコンソールを留める(固定する)プラスチックリベットが使用できなくなったり、フットレストを支えるステーが見えて見栄えがちょっと・・・という不満点(写真2枚目)があった為、これらの問題について何とかなりませんか？と相談しながら取り付ける事に。私のワガママに対し、支えのステーが邪魔で取付け(固定)できなくなったプラスチックリベットはドリルでリベット用の穴を開け、リベットもそれに合う物を使用。見栄えが悪かったステーはカーペットの裏側に配置し、フットレストだけが見えるよう加工・取付けして頂きました。お陰で後付け感の無い、非常に綺麗な仕上がりとなりました。これで左足の置き場に困ることも無くなり大満足です！！！是非また橋本モータースさんにお願いしたいです。

• 内装品取付
• スズキ
• アルトワークス

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今回で７回目の利用となります。純正でレカロシートが付いているのですが、もっとホールド性が高いものが欲しくなりレカロのRS-Gを運転席・助手席に取り付けて頂きました。工期は２日間と言われましたが、車を入庫した翌日にはもう取り付けが済んでいて「装着具合を確認しに来られませんか？」と言われました。あいにく用事が在った為、その日は確認しに行けなかったのですが仕事の早さに驚きました。で、予定通り２日後に車を引き取りに行き、バッチリ装備されたレカロRS-Gを見て、その仕事ぶりに惚れ惚れしました。シートを交換するにあたり、「Bピラーに干渉しないように位置調整して欲しい」とか「車検時に証明書が必要になるが、証明書の取り寄せでシートの製造番号が必要になるのでそれを写真に収めて欲しい」など色々注文したのですが、笑顔でそれらに対応してくれました。あと、ついでにmonster SPORTのブレーキシューも取り付けて頂きました。取り付けたレカロシートもブレーキシューも大変具合が良く、通勤の往復でさえ走るのが楽しいです。機会がありましたら是非またお願いしたいです。

• サスペンション・足回りパーツ取付
• 内装品取付
• スズキ
• アルトワークス