広瀬自動車

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  • エンジン関連修理・整備
  • スズキ エブリイ

2017年07月13日 14:32エブリイバンのイグニッションコイル交換です!

今回はエブリイバンのイグニッションコイルとスパークプラグを交換します。

走行中エンジンの振動が大きくなり、アクセルを踏んでも加速しない、アイドリング中にエンジンが止まりそうになる。
こんな不安だらけで走行したくないですよね。
いつ止まってしまうかビクビクで、心細くって仕方がない・・・。

法人オーナ様が仕事先で運悪くそんな状況になりつつも、結構な距離をなんとか会社までたどり着かれました。
お医者さんでいう聴診器を当ててはい、深呼吸・・・てなことをするまでもなく、エンジン音はボボボボ・・・ドドドドド・・・。
じゃあちょっとお薬出しときますね、じゃなくて緊急入院ですね。

エブリイバンのイグニッションコイル交換です!

エブリイバンのイグニッションコイル交換です!

加速不良、アイドリング不調ということで点火系が怪しい。
というわけでまずスパークプラグを確認してみましょう。
作業しやすいよう運転席・助手席シートを取り外しつつ、目的の部品を外しにかかります。

エブリイバンのイグニッションコイル交換です!

はい、これがイグニッションコイル(スパークプラグが付いた状態)です。
スパークプラグの電極部分の状態は、それだけでエンジン不調になるほどひどくありませんが、イグニッションコイルに問題がありました。

エブリイバンのイグニッションコイル交換です!

ちょっと分かりづらいかもしれませんが、イグニッションコイルの真ん中付近に縦に亀裂が入り、電気が漏れた跡が白く変色しています。
これはスパークプラグで火花を飛ばすための電気が亀裂から漏れて、途中で火花が出てしまっている状態です。
例えばホースで水を撒く際に、ホースの途中でだーだー漏れている感じ。
ホースの先から出る水に勢いがなくなってしまいますよね。
これではスパークプラグに強い火花が発生せず、その気筒は燃焼できません。
3気筒のエンジンが2気筒しか働いていないことになるため、エンジン回転が不安定になりアイドリング不調・加速不良になります。

ちょっと難しくなりましたが、不調の最大の原因と思われますので、交換しましょう!

ただそれ以外にもこのエブリイ、走行距離が15万キロ近くで、正直あちこち痛いところだらけ。
あちこち持病を抱えているような状態なので、他の部分もよく点検して総合的に判断します。
エンジンの圧縮圧力や、センサー類、燃料系、吸排気系・・・。
はい、年齢相応?ではありますが、なんとかまだ頑張れそうですね。

というわけで部品交換完了です。
うん、エンジンが元気よく吹き上がるようになりました!
試運転の結果も良好です。

はい、S様、エブリイ修理完了です!
日帰り入院で済んで良かったですね。お大事に~。
また定期健診もお待ちしておりますよ~!

対象車両情報

初年度登録年月平成18年メーカー・ブランドスズキ
車種エブリイ型式EBD-DA64V

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店舗情報

広瀬自動車
指定工場:名指第2557号

大垣市で古くから指定工場を営んでいます。お気軽に安心してお任せください!お問合せお待ちしております。

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月火水木金土 8:30~18:30
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日曜日 定休日は日曜・祝祭日となります。GW、お盆、年末年始の休業日についてはお問い合わせください。
住所
〒503-0973 岐阜県大垣市木戸町2-66
アクセス
JR大垣駅より西へ約1.2km、車で約10分です。木戸公園のすぐそば、養老線の踏切横です。
1級整備士
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2級整備士
3人
創業年
昭和 43(1968)年
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