ミニカトッポ　アミスタ　エンジンオーバーホール　足回りガタガタ　エンジンマウント全滅　製廃部品連発　ワンオーナー２６万キロ当店にて当時新車販売　名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

しばらくご無沙汰していたミニカトッポですがこの度ディーラーさんからギブアップとのことで入庫となりましたブロックヴェルチより冷却水漏れ、圧縮低下、スラッジ過多
吸気不全等多重苦な状態です幸いエンジン軸にダメージがなさそうなので
まずは分解して行きます

全てばらして計測して行きますエンジン内部は部品供給が殆ど無いので大幅に基準を下回る物が出ればそこで終わりです、１点１点慎重に計測し何とか再生可能と判断しました
メタルやピストン、トロコイドなどやむを得ず再使用する部品はＷＰＣ加工を施し
ノーマル以上の強度、潤滑性能　を期待して施工して行きます

タイベル　ウォーターポンプ　ヴェルチプラグ等一式交換しエンジンは終了です
ボディーの方修理して行きます
パワステ高圧ホースパンク現品修理、エンジンマウント硬質ウレタン充鎮修理
リアアクスルブッシュ　ベアリング交換、ドライブシャフトブーツ交換　ＡＴインヒビターＳＷオイルモレ修理、スピードメーターワイヤー破損修理等々２６万キロ分しっかり作業いたしました　

今回はエンジンも開けており高額、長期間修理となりましたが
コレでまだまだ現役です元気良く走り続けてください
ご依頼有難う御座いました

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