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納車整備中のN様GDBインプレッサですがエンジンルーム内の点検と各部品の交換をしていきます。もちろん新品に交換しておきます。タンクのフタもウォッシャーのフタへ交換してあるので分かると思います。 続きを見る
2024/06/04
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納車整備中のN様GDBインプレッサですがグローブボックス内にバルコンPROとF-CONVプロを設定してあります。あまり頻繁に落下されても困るので取り付けステーを追加して落下防止しておきます。 続きを見る
2024/06/02
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今回、岐阜県よりご契約を頂いたN様のGDBインプレッサですが納車整備をスタートしていきます。前オーナー様の時に2～3回、弊社買取後に1回だけ症状が出ていたスターター不良修理からスタートです。 続きを見る
2024/06/01
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ラジエター周りの手直しが完了したS様のVABですがお預かり時にクラッチペダルを踏むと異音がするって事でした。お預かり時に確認したところペダル周りからっぽかったのでペダルを外してオーバーホールする事に。 続きを見る
2024/05/15
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ラジエターのコンデンサー側も隙間テープでちゃんと風がラジエターフィンを通りやすいようにしてくれているみたいです。ファンシュラウドにも貼ってあるのですが隙間埋めの効果はゼロって感じです。 続きを見る
2024/05/14
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そこから3週間くらい走行してもらいその後に漏れチェック、漏れが無い事を確認したらクーラント交換しましょって話になってました。 続きを見る
2024/05/12
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車検でお預かり中のH様レガシィワゴンですが一通りの整備、走行チェック共にまったく問題なかったので最終仕上げと洗車などをしておきます。メッキビスしかなかったのでこれを使用していました。もういっちょ。 続きを見る
2024/05/08
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お仕事の都合でアリストを売って頂きそれから数年後にレガシィワゴンを探していたら弊社のレガシィを見つけてもらったようです。納車した時はプロドライブのホイールでしたが少し前にTE37SLに変更しています。 続きを見る
2024/05/07
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いろいろと手直しを続けていたS様のVABですがチューニング関係の手直しが完了したのであとは基本的な点検です。本来はTE37SAGA使っているのでこちらの純正ホイールはスタッドレス用です。 続きを見る
2024/03/13
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一通りの手直しが完了して車検整備に移行しようとしたS様のVABですがそういえばお預かり時にGTウィングのボルト向きが気になっていました。自転車のサドルだってもうちょいキツク締まってます・・・。 続きを見る
2024/03/12
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車検でのお預かりですがなかなか車検整備へたどり着かないS様のVAB。ソレノイドバルブから出ているこの細いパイプは水抜きになります。チューニングショップとはなんなのかっていうDIYレベルの配線です。 続きを見る
2024/03/10
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ただひたすら各部の手直しをしていっているS様のVABですがパワステホースがアルミのエアクリボックスに干渉してホース側が擦れてきていたので、取付を工夫する事でしっかりと逃がすようにしておきます。 続きを見る
2024/03/09
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車検でお預かり中のS様VABですが車検の前にいろいろと手直しがメインとなっています。クリップを撤去してタイラップ固定の方がまだスッキリします。なぜこれでOKという判断になってしまったのか・・・。 続きを見る
2024/03/08
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車検のご依頼を頂いたS様のVABですが基本的にあるショップさんでフルノーマルから現状のブーストアップまで手を入れてもらっている車になります。まず結論から言うとまぁ、いろいろアレですっていう結論です。 続きを見る
2024/03/07
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去年から各種作業のご依頼を頂いているF様のGDAインプレッサですがパワステポンプからの異音が発生していたのでポンプをリビルト品に交換です。VABですらもトラブルの多い部分ですね。 続きを見る
2024/03/06
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