トヨタ ハイエース ４型 KDH211K DPF チェックランプ点灯 再生燃焼不可 フロントパイプ インジェクター交換　パーツ持ち込み大歓迎です！ 八王子/多摩/日野/相模原/神奈川/埼玉｜車検・点検・修理のグーネットピット

東京都八王子市美山町にあります、プロフェッサーオートサービスです！

オイル交換など日常の点検から、スポーツ・カスタムカーのメンテナンスを得意としています。


店長の石井です！



今回は、４型 ハイエースにお乗りのお客様より、DPF チェックランプ点灯で点検修理のご依頼をいただきました。

通常、診断機を繋いで、強制燃焼をかけることで解決できるのですが、

今回は、チェックランプが点滅ではなく点灯しており、

燃焼をかけることすらできない状況となっていました。


この時点で、フロントパイプ(DPF)の中身が完全に詰まってしまっている診断となります。

新品は高価なので、フロントパイプのリビルト品を取り寄せさせていただきました。

各センサーの固着がひどく、脱着に一苦労しましたが、何とか完了です。


チェックランプが点灯から点滅に変わり、


これで、燃焼モードに再トライです！

１時間ほどかかることもあるようなので、

気長に待ってみますが。。

１時間半待ってみても、終わりません。


別の不具合を疑っていきます。


お次はコチラ、

アウトレットパイプにアディションインジェクターなるものが刺さっています。


燃焼モードの際に、燃料を噴射(アドブルー車はアドブルー)する為のインジェクターの様です。


ばらしてみると、

真っ黒ですね！

インジェクターカラーは、煤で塞がってしまっています。


恐らく、１滴もガソリンは噴射されていなかったですね。。

さらにその先のアウトレットパイプの中も、

煤の塊になって完全に塞がっていました。

煤を落とせるだけ削り落とし、

クリーナーで清掃していきマス！

さらば！煤！

インジェクターも新品が届き、


カラーとセットで新品へと交換させていただきました。

取り付けして完了です。

問題なく、再生燃焼も完了して、

とても調子よくなりました！！

せっかくメンテナンスして絶好調になったので、

今後の日常でできる対策をご提案させていただき、ご納車となりました！


ご依頼いただき、ありがとうございました。

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