吉川カーパラダイス

作業実績
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  • サスペンション・足回り修理・整備
  • トヨタ SAI
  • 費用総額:71,900
  • 作業時間:1日間3時間30

2025年06月03日 16:27トヨタ SAI サスペンション・足回り修理・整備

1年定期点検のご依頼を頂き
点検の結果
左フロントショックのオイル漏れが確認出来た為、
追加整備として左フロントショック(中古品)取替
左右ワイパーゴム取替
インバーターラジエーターキャップ取替
エンジン冷却水ラジエーターキャップ取替
オイル添加剤MT-10補充
のご依頼を頂きました。

トヨタ SAI サスペンション・足回り修理・整備

車両をリフトアップしボンネットを開けます。
フロント左スタビリンクの取り外し→スピードセンサークランプの取り外し→ブレーキホースNO2ボルトの取り外し→ナット2個およびボルト2本をはずし、フロントショックアブソーバASSYをステアリングナックルから切り離す→ナット3個を外しフロントショックアブソーバASSYを車両から取り外します。

トヨタ SAI サスペンション・足回り修理・整備

画像左→取り外し前オイル漏れ有
画像右→取り外し後(中古品)

ショックアブソーバーASSY

トヨタ SAI サスペンション・足回り修理・整備

中古品を車両に取り付けを行っていきます。
取り外しを行った手順と逆に行っていきます

フロントフェンダエプロンエクステンションを介して、ナット3個でフロントショックアブソーバASSYを締め付けます。
その際の締め付けトルク 50N

車両後方からボルト2本を挿入し、ナット2個でフロントショックアブソーバASSYをステアリングナックルに取り付けます。

その際の締め付けトルク 240 N

スピードセンサー・ブレーキホースを取り付けます。
スタビライザーリンクASSY取り付けします。

その際の締め付けトルク 74N

左フロントタイヤ取り付けます。

締め付けトルク 103N

サイドスリップ調整
ハンドル位置調整
光軸調整を行います。

トヨタ SAI サスペンション・足回り修理・整備

サイドスリップの調整が完了したので
その他上記の整備を行いまして作業は終了となります。

対象車両情報

初年度登録年月平成22年メーカー・ブランドトヨタ
車種SAI型式DAA-AZK10

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
左フロントショックASSY(中古品) 1.0 55,840 55,840 課税 脱着 工賃・サイドスリップ・ハンドル位置調整含む
左右ワイパーゴム取替 1.0 2,200 2,200 課税 交換 工賃含む
オイル添加剤MT-10 1.0 4,545 4,545 課税 補充 工賃含む
ラジエーターキャップ取替 1.0 1,600 1,600 課税 交換 工賃含む
インバーターラジエーターキャップ取替 1.0 1,410 1,410 課税 交換 工賃含む
小計(課税) (①) 65,595円
消費税 (②) 6,559円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) -254円
総額(消費税込)(①+②+③+④) 71,900円

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店舗情報

吉川カーパラダイス
認証工場:奈1757C

車を通じて、安心と喜びをお届けします

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営業時間
火水木金土日 8:30~18:30
定休日
月曜日 創業50年以上の吉川自動車から新規事業スタート!
住所
〒639-0242 奈良県香芝市北今市4-208-1
アクセス
香芝インターから南に10分
1級整備士
-
2級整備士
2人
創業年
令和 5(2023)年
  • 無料電話お気軽にお電話下さい!
    0078-6059-4839
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