【宝塚市】日産 シルフィ B17 ベルト交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回のご入庫は日産のシルフィーです。エンジンルームより「カラカラ音がする」との事でお預かりです。
しかし点検予定日よりも早くにご入庫。というのもエアコンをつけていると何回か違う異音がしたとの事で引き取りにお伺いしました。

ボンネットを開けると半分ほどベルトが無い！
ちなみに最近のベルトは悪くなると「パンッ」と切れる感じではなく裂けるチーズのように縦の繊維のように裂けてしまうので、最後まで切れないようにしようメーカー努力での改善設計となってるようです。

オルタネーターにも絡まっていました。
しかし、肝心なのはこれがなぜ切れたかという方も追っかけて行くと、テンショナーの動きが悪い事にたどり着きました。
テンショナーの張りが一時的に弱くなり、それがたわんだ時にベルトに大きなストレスがかかり、裂けてしまったと考えられます。よって今回はベルトの交換んと同時にテンショナーの交換も提案することになりました。

テンショナーを外すには上に付いてるエンジンマウントを外してエンジンをずらす必要があり大変です。下からジャッキで支えながらの作業になります。

ようやくエンジンマウントが外れ、よっこらしょっとずらすと

ようやくテンショナーにアクセスできました。
外れれば、規定のトルク40NMで締め付けて戻すだけでした。

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