SXE10　アルテッツァ　車高調取り付け　　　豊中市　池田市　箕面市　尼崎市　伊丹市｜車検・点検・修理のグーネットピット

本日は、アルテッツァRS200の作業です！
車高調整式サスペンションへの交換のご依頼です。

取り付けるのはブリッツの車高調です。
32段階の減衰力調整付きです。

まずはフロントから。
現状は純正のショックにダウンサスが付いています。
ボールジョイントやスタビリンクロッドを外していきアッパーマウントの３つのナットも外します。

純正サスと比べると車高調の方がかなりコンパクトで、重量も軽いです！
足廻りの軽量化にはメリットがたくさんあり、走行性能にも大きく影響します(^^)

左前完了です！
右も同じように交換します。

続いてリヤです。
アッパーのナットを外すため、トランク内左右の内張りを外します。

リヤはロアアームにハマるように付いているので、ナックル側を外してアームを押し下げるようにしてサスを抜きます。

リヤもかなり軽量化になります！
取り付け後の写真を撮り忘れました^_^;
フロント、リヤ共に１G締め付けを必ず行いましょう！
足の動きやブッシュの動きに大きく関わってくるので重要です！
内張りなどを元通り戻して一度タイヤを付けて下ろします。
もう一度リフトアップし、車高を調整します！

もともとローダウンされていたので今回はお客様のご要望で、もとの車高と同じぐらいに合わせました(^^)
四輪ともアライメント調整を行い、作業終了となります。
アライメント調整前と調整後では、ハンドルの取られ方や直進安定性が全然違いますね！
やっぱりアライメントは大事ですね(^^)
アルテッツァも今となっては貴重なFRスポーツですね！良い車です(^^)
またのご来店お待ちしております。
ありがとうございました！

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