メルセデスベンツ　ゲレンデ　G350d【トラブル修理】NOxセンサー鈍化　アドブルーカウントダウン対策 愛知県名古屋市｜車検・点検・修理のグーネットピット

お問い合わせの多い案件となります。

相変わらずメルセデスで多発しているNOXセンサー＆アドブルー異常。

最新型のメルセデスでは、メーカーもNOxセンサーをプログラムで鈍化しているようです・・。

未だ部品供給も追いついていない上、これだけ多発しては乗れないメルセデスが世界で何台もいる事でしょう。

決して修理とは言えないかもですし、グレーな部分もありますが、何度変えても修理しても再発の危険性が高いですから、根本的な対策としては有効だと思っています。

マッドブラックに統一カスタムされたW463・・・

カッコイイですね！

お隣、静岡県より自走してご来店されました。

診断機を用いて、事前準備として、各数値を拾い、初期化等をしてプログラム対策の準備をしていきます。

ECUを取り外し、先ずはノーマルプログラムをバックアップ。

万が一、プログラム作成に失敗した場合でも、ノーマルデータがあれば安心です。

弊社、クラウド、外部メモリにそれぞれバックアップを保管してありますし、ご希望のお客様にはデータをお渡しいたします。

最近、ECUプログラムを触る機会が多いので、識別するためにテープを貼らさせて頂いております・・・。

NOx・AdBlueの対策を施したプログラムをインストール。

後は事後処置として、関連部品を物理的に取り外す場合があります。

今回は、1発で決まりお客様にご迷惑をお掛けすることなく完成しました。

稀に個体差でセッティングがうまく出ず、長期戦になる場合もあります。

予めご了承ください。

遠方からのご来店、誠にありがとうございました！

【以下、必ずお読みください。】

毎回書かせて貰っておりますが、これを「修理」とは言えないと思っています。
ただ、NOxにしてもAdBlueにしても、部品はどちらもかなり高額である上欠品している事が非常に多く、直したくても直せないという状態に陥っている方を非常に多くお見受けしています。
それをプログラムで少し”調整”してあげたり、部品が入荷するまで運用出来ないお車を一部機能に付いてのみ一時的に”撤廃”作業を施して運用出来る様にするというものです。

今点いているエンジンチェックランプの点灯原因・内容が分かってはいるものの、NOxやAdBlueがチェックランプを点灯させ続けている状態では、全く別の重大なトラブルが発生したとしてもドライバーさんは気付く事が出来ません。

なので、過敏に反応する設定となっている”閾値”を少しだけ幅を持たせた値に調整にする事でエンジンチェックランプの点灯を一時的に抑え、それとは全く別で発症した”本当に重大なトラブル”にドライバーさんが早く気付く事が出来る様、本来の意味としての「エンジンチェックランプ」点灯お知らせ機能を取り戻す作業です。

部品が欠品中で納期未定の為車が動かせない(スターターロックが発動してエンジンがかからない)などの場合での、部品が入るまでの一時的な緊急対策措置である事をご理解頂き、部品が入荷した際には元のプログラムに戻して部品を交換するという事を弊社ではお勧めしております。

同作業をご希望される方は、その辺りをご理解下さい。

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