BMW F46 ２シリーズ　グランドツアラー　車検　ATF交換　他｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　２シリーズ　218　グランツアラー　車検でのご入庫です。

いつもご利用ありがとうございます。

２シリーズのウィークポイントを踏まえ、車検を実施させて頂きました。

ブレーキは交換後、走行が少ない為、残量はしっかりありましたが、脱着・給油・を施し、若干スキーク音がするとのご指摘がありましたので、対策を施しています。

もちろんスライドピンも清掃・給油を抜かりなく・・・。

ブレーキフルードは指定油種でしっかり圧送交換。

弊社では、輸入車は特にですが、マスターシリンダーに負担の掛かるポンピング交換は行っていません。

FF車のBMWでは、ATがウィークポイントとなります。

アイシン製　ATを用いた車両では、最近トラブルが多いように感じます。

内部フィルターを持たないこのATは、ATFの負担が大きく、BMWでは、無交換を謳っていますが、弊社では30000Km毎の交換を推奨しています。

オーナーは３列シートのBMWは、カタログ落ちして貴重なので、長く乗りたいとのご希望があり、今回施工させて頂きました。

専用のアタッチメントを装着して、圧送交換の準備に入ります。

圧送交換では、抜取りと注入を同時に行う事により、内部での撹拌を行うことなく、確実にATFを交換できる唯一の方法です。

本来であれば、内部ストレーナーの交換が望ましいですが、この車両にはストレーナーがありません。

使用ATFはペトロナス　ATF700になります。

幅広く適合した、弊社お勧めのATFです。

今回は14㍑で交換させて頂きました！

最後に弊社お勧め添加剤　SOD-1　をプラスして、油糧調整＆学習値の初期化を行います。

エアコンのメンテナンスも施工させて頂きました。

猛暑日が過去最高を記録しているそうです・・・。

エアコンのメンテナンスは、その場で冷えるのはもちろんの事、故障リスクを大幅に減らします。

３年に一度はエアコンのメンテナンスをお勧めします。

その他、消耗品を交換させて頂きました

車検ご指名　ありがとうございました！

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