トヨタ　カローラフィルダー　エンジンチェックランプ点灯 名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　カローラフィルダーエンジンチェックランプ点灯したので見てほしいとご相談です。
O2センサーが怪しいのでは？？との事です。

問診の結果は・・・
①エンジンチェックランプがたまに点く。
②いつ点くかはわからない
③特に不調は感じていない


DTCを確認すると
P0171　リーン異常
を検出しています。

ちなみにＡＢＳランプも点灯していますが、それは直さなくてよいらしいｗ

フリーズフレームデータ記録されていましたので確認します。
（エンジンチェックを検出した時のエンジン状態を示すものです）
気になるところ、関連項目にマーキングして数値を確認していきます。

ま、O2センサーの動きを確認しましょう。
修理書に従い、P0171エラーの検出条件を確認しアクティブテストで燃料を増減しO2センサーというか現代ではＡ／Ｆセンサーの動きを調べます。

燃料減量中・・・・
-11.7％
数値問題なし

燃料増量中・・・
+15.6％
数値問題なし

しっかりA/Fセンサーは仕事しているようです。
特段おかしな数値も検出しそうにありません。

となると
エンジン本体に何らかの異常があり、燃料がエンジンの意図に反して薄くなりエラーを拾う可能性が非常に高いです。

燃料が薄くなる原因は色々ありますが、

①そもそも燃料の供給がうまくいっていない。
②燃料の供給はうまくいってるけど、想像以上に空気が多く、結果燃料が薄いような状態になる。
③それぞれを検出するセンサーの異常

多きく分けるとこんなところでしょうか？

①は、いつでもエンジン不調になりそうだし、吹き上がりとかも悪くなるので消去

②をチェックします。

じゃーん！
スモークテスター
意図的に煙を押し込み、空気配管の割れているところや漏れているところ明確にする装置です。

煙モクモクです。

宣伝ですがｗ
弊社は整備機器の販売も行っております。
スモークテスターも普通に買うと２０万円位したりしちゃいますが、AUTOOL代理店の弊社ではとてもお値打ちな整備機器をたくさん取り扱っています。
ご興味のある事業者様はお声がけください。（笑）

おや？

おお！ここか！
発見！

今は部品がないのでとりあえず補修しておきます。

こんな感じで・・・・

エアフロメーターも確認しておきましょう。
スキャンツールの数字上のデータでは問題なさそうですが、スキャンツールでは反応速度も遅いのでエアフロ電圧を直接波形で観測します。

何となく波形に違和感を覚えましたので、エアフロメーターもお掃除。
ちなみに、汚れていなかったら絶対に掃除してはいけません。

お時間をあまり頂けなかったので、今回は掃除に応急処置で様子見してもらいます。
ま、大丈夫ですけど、ホースは替えた方が良いですね！
部品お取り寄せしておきます。

次回、エンジンマウントも交換予定となりましたので、その時にでも調子を伺いましょう。

それでは！

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