ＭＩＮＩ　クラブマン　ＪＣＷ（ジョンクーパーワークス）しっかり車検 名古屋市｜車検・点検・修理のグーネットピット

MINI　クラブマン　JCW　車検でのご入庫です。

地元の車屋で車検してきたが、今回はしっかり車検をしたいと弊社にご入庫いただきました。

ありがとうございます。

最初の目視点検

足廻りに関しては問題なさそうです。

ブレーキ関係も同様で、各部のグリスアップにフルード交換で！

しかしながら・・・・

水漏れあり。

察するにサーモかウォーターポンプ。

一体式の部品供給が基本なので、同時交換になります。

オイル漏れも・・・・。

オイルフィルターのハウジングかな？？

水漏れ修理時に最終確認ですね。

ちなみにMINIは、エンジン整備はとっても大変。

ウォーターポンプを取り外すために、車の原型は無くなります（笑）


怒涛の勢いで分解を始め、気が付くとこんな状態に・・・。

だ、大丈夫です。ちゃんと元に戻せます（爆）

ウォーターポンプ＆サーモは一体式で交換。

オルタごとの摘出になります。

ここは信頼のおける純正品で～

昔、持込みで大陸製使ってひどい目に合いましたしね。

フィルターのハウジングは、純正ではなく、マレリの社外品で！

マレリはハウジングが樹脂ではなくアルミ製です。

昨今のBMWは、エンジン水温が１１０℃くらいまで上がります。

オーバーヒートではありません。

しかしながら樹脂製パーツは熱にやられやすく、熱で朽ちてしまう傾向が・・・。

よってここはアルミ製をあえて使用。

こんなパーツセレクトも我々の重要な仕事ですよね！？

取替部品のエンジンとの当たり面を確認すると、画像が暗くて申し訳ないですが、樹脂が朽ちて、平面を保っていなくなっています。

ベルトテンショナー　＆　プーリーはここまで外したら替えておきます。
現状、異音等はなかったですが、今やらない手はないでしょう。

エアコンのガス漏れを発見。

これならOリングの交換だけで済みそうですね。

取り外したエンジンフロントマウントは完全に潰れています。

今回は工賃なしで交換できますので一緒に替えておきましょう。

エンジン振動が段違いに変わりますよ！

今回はスパークプラグも交換させて頂きました！

走りのＪＣＷには、強い火花が必要です。

エンジンオイルはコダワリのロイヤルパープルに！！

本当に良いエンジンオイルです。

一度入れられた方は　確実にリピートして頂いております。

車検のご案内が、エンジン整備だけで終わってしまいました。

ちなみにこの程度の水漏れ・オイル漏れなら、検査時に掃除しておけば、検査員の目をごまかして合格させることが出来たりします。（私はやりませんがｗ）

ここまでの整備は出来ない・やりたくない車検業者の方が圧倒的に多数です。

そんな事業者の中には、水漏れ・オイル漏れがあった事をユーザー様に報告せず、後に大きなトラブルを招き、更に大きな出費が余儀なくされてしまう場合もあり得ます。

大切に長く乗りたいと思われるなら・・・・ぜひ車検はお任せください。

ご用命ありがとうございました。

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