ダイハツオプティL810S　エンジン始動不良　時々かかりが悪い　イグニッションコイル(中古品)交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

時々エンジンのかかりが悪く　しばらくセルを回さないとかからない　バッテリーは力強くセルモーターを回しているが　どうも火が飛んでいない様な気がするとのお話しです

去年も同じような現象で　イグニションコイルの交換をお勧めしましたが　予算の関係でスパークプラグのみの交換で終わらせました　H12車のEF型エンジンですのでイグニションコイルの劣化は充分考えられます

↑予算の関係上新品のイグニションコイルではなく　お客様の意向で中古品に交換してみる事になりました　新品だと１本￥１０５６０ですが走行距離８万キロの１本￥１１００で３本￥３３００の商品に交換です

↑現状のイグニションコイルを外します

↑中古品のイグニションコイルを取り付けました

↑カバーとエアダクトを戻して様子見です　「中古品で距離も伸びている商品なので　今と変わらず最悪今より悪くなるかもしれないですよ」とお話しし納車となりました

納車後直ぐに「なんか加速が良くなり　パワーが出ているみたいだ」とお電話がありました　やはり今までのイグニションコイルはもう劣化していたみたいですね　「とりあえず何時までもつか分からないけど　そのまま様子を見て下さい」とお話ししました　さて本日の営業も終了です　上がります　お疲れ様でした　

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