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こんにちは！上網モータースです！

今回はエンジン載せ替え作業を行いました。

走行距離２０万キロ超え、エンジンオイル内部消費、エンジンから異音がしてきたが今の車を乗り続けたい。エンジンの載せ替えをしたいとご相談をいただきましてリビルトエンジン（中古エンジンの消耗品を交換し検査された新品に近いエンジン）に載せ替えさせていただきました。

それでは参ります。

この車のエンジン交換はエンジンとミッションとメンバーを同時に外してからエンジン脱着が一番効率がいいと思います。

なのでまずはその3点で降ろせるように補機類を外していきます。

こんな感じで車からエンジン等を降ろします。

エンジンルームがスッキリしました。

エンジンを降ろしたら補機類を外してエンジンのみ取り外します。

こちらがリビルトエンジンちゃん。これからよろしく！

すこーしだけセンサー系やフライホイール、プーリー等の部品を付け替えた後に写真を撮りましたがリビルトエンジンはほとんど何も付いていない状態なのでこちらに付け替えをしていきます。

部品の付替、取替をしてトランスミッションに組付けしたら車両側に組付けをします。

エンジンオイルと冷却水を注入します。

冷却水のエア抜き、各部漏れの確認、試運転をして完了です。

降ろした時にマウント交換とブーツの破れを発見したので同時に交換しました。


エンジンオーバーホールという方法もありますが今回はトータル的に見てリビルトエンジンに載せ替えしたほうが良いと判断しての作業になります。
お車の状態によって作業内容は変わってきますのでまずはご相談ください。


下記費用明細は一部になります。実際の料金とは異なりますのでご注意ください。

• 整備
• 交換
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