驚異の走行34万km！大切に乗られたZE1リーフを中古バッテリー交換でリフレッシュ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

「Gooピットの作業ブログを見た」と大阪から自走でご来店いただいた、素晴らしいオーナー様と日産 リーフ（ZE1 / 40kWhモデル）の交換レポートをお届けします！

【メーターを見て感動！走行「34万キロ」のレジェンド】

お預かりしたお車の走行距離は、なんと驚異の340,000km！
地球を約8.5周分も走り込んでいる計算です。
しかし、さらに驚いたのはその内部データでした。

バッテリー残量 : 11セグメント維持
急速充電 : 436回
普通充電 : 4,768回

これだけ走っていながら、システムエラーは1回も出ていません。
その理由は充電履歴にありました。

バッテリーに負荷のかかる急速充電を最小限に抑え、自宅などの普通充電（約4,800回！）をメインに驚くほど丁寧に使われてきた証拠です。
オーナー様の深い愛着とスマートなEVライフに、スタッフ一同心からリスペクトの嵐でした。

【テスターの数値だけでは見抜けない、走行時の「バラつき」】

実は、工場内で停止した状態でテスターを繋ぐと、各セルの電圧バランスは一見とても綺麗に揃っていました。
普通なら「問題なし」と見落とされてしまうレベルです。

しかし、ここからが専門店のノウハウ。

実際に走行負荷（車を走らせて大きな電流を流す状態）をかけてデータを確認すると、特定のセルで電圧に大きなばらつきが発生していることが判明しました。
止まっている時は正常でも、走るとスタミナが一気に切れてしまう。
これこそが、満充電にしてもすぐに距離が落ちてしまう本当の原因でした。

今回は「エラーは出ていないが、さすがに満充電からの航続距離が短くなってきた」とのことで、長く乗り続けるためのリフレッシュ交換をご相談いただきました。

【12セグ・SOH85%の厳選中古バッテリーへ載せ替え！】

34万kmを共にした愛車。
これからも安心して走れるよう、当店で在庫していた状態の良い中古バッテリーへのアッセンブリー（丸ごと）交換を実施しました。

状態 : 12セグメント（SOH 85%）の良品
急速充電 : 286回
普通充電 : 1,020回

充電回数はやや多めですが、当店で一度パックを開封し、内部のセルバランスや抵抗値を1つずつ精密チェック・エラー対策改造を施した安心の太鼓判付きバッテリーです。
ネットオークションなどの未チェック品とは信頼度が違います！

【満充電での航続距離が完全復活！】

交換作業完了後、オーナー様に引き渡しテストを行っていただきました。

後日、

『メーターに表示される走行距離通りに、しっかり最後まで走れるようになった！』

とご連絡をいただきました。
モーターも車体もタフなリーフは、こうして心臓部（バッテリー）をリフレッシュしてあげれば、30万キロを超えてもさらに距離を伸ばしていくことが可能です。
20万キロ・30万キロ超えのリーフも大歓迎です！

『多走行だからもう買い替えかな・・・』

と諦める必要はありません。
大切に乗られてきたお車だからこそ、最適なコストで復活させる選択肢があります。
大阪をはじめ関西圏なら自走でのご来店はもちろん、万が一動かなくなった場合でも保険会社のレッカー搬送（オーナー様負担なし）での入庫が可能です。

お引き取り時は最寄りの「天理駅」まで送迎いたします！リーフのレンタカーもご用意しております。
当店の販売する中古EVも、全車「バッテリー1年保証付き」で安心。
リーフのバッテリーでお悩みなら、まずはお気軽にGooピットやHPからお問い合わせください！