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2020年05月08日 14:41ハイエース ディーゼル サクションコントロールバルブ交換

朝一などエンジン始動直後にストールしてしまうとのことで入庫されました。ハイエースの2KDエンジンでは定番の故障みたいです。

画像ではわかりにくいですが、画像中央グレーのカプラーが刺さっている箇所が問題のサクションコントロールバルブです。本来の作業工程ではEGRクーラーなどを取り外してから行うのですが、今回はエアーダクトとパワステオイルタンクをずらして作業しました。

新しい部品と取り外した部品を見比べてみると、明らかにボディーの長さが違います。対策部品に変更されている様です。

新しい部品の中にガイドピンが同梱されていました。パッキンやボルトが脱落しない様にウエスやタオルを敷いて作業しました。落とし込むとアンダーカバーを取り外さないといけません。

交換が終了したら、サクションコントロールバルブの初期化作業を致します。OBDポートの専用端子を短絡させイグニッションスイッチをONで3分間放置します。イグニッションスイッチをOFFにし短絡を解除しエンジンを始動します。エンジンストールは解消しました。

対象車両情報

初年度登録年月平成16年メーカー・ブランドトヨタ
車種ハイエースバン型式KDH205V

店舗情報

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〒599-8273 大阪府堺市中区深井清水町3576
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