トヨタ　ハイエース　200系　車検　ディーゼル　和光ケミカル　Ｄ２　DFP洗浄　ディーゼルワン　オイル交換　エアーエレメント交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

　こんにちは、コイドリペアリング　古井戸です。

今回は、200系　ハイエースの車検時にＤＰＦ洗浄を中心にやっていきます。

クリーンディーゼルが流行りだしてからある一定数がディーゼルに乗り換えたのかあ？？と入庫車両をもとに感じていますが、このＤＰＦ洗浄のことを把握している方は意外と少ないような気がします。郊外で一回走るとロングドライブになる方や高速道路を中心に乗られる方はＤＰＦ再生が自動的に働くようなので問題ないみたいなのですが、チョイノリが多い方はこの機能が動き出すこと自体が難しいく、定期的なメンテナンスが必要になってきます。

これがマフラーの途中にあるＤＦＰの部分で上に見えるパイプ（差圧パイプ）からホースを外し和光ケミカルＤ２（ディーゼル２）洗浄剤を入れていきます。

もう少しかみ砕いていうと排ガス中に含まれるPM（パティキュレートマター・粒子状物質）を捕捉して、クリーンな排気を実現するためのDPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）と呼ばれる仕組みがある。

このDPFは定期的に捕捉したススを燃焼させて再生（クリーニング）する必要があるのですが、この燃焼させ、再生させる機能は車についているのですが、高速道路によく乗る方で、高速走行中にDPF再生が働くのであればあまり問題ないが、ちょい乗りが多いユーザーでは再生のスパンが短くなるが、チョイノリばかりだとこの機能が働かないので、結果的にシチュエーションによってはドライバビリティが徐々に悪化していき、完全に詰まってしまうと、高額修理が待っているのが現状です。

パイプを外したら、ディーゼル２付属のロングノズルで注入していきます。

注入後に洗浄剤を浸透させるために、一定時間放置します。
放置後、エンジンを始動しアイドリングで暖気をします。


暖気完了後に車両にテスターを接続し、強制的に燃焼（ＤＰＦ再生）を行っていきます。

エンジンがかかるときに目にすることがあるこのランプ、走行中に点灯、点滅したら高額修理になる可能性が・・・

そうならないように定期洗浄をしましょう。

夜だったので分かりにくいのですが、強制的に燃焼させているので、ススがマフラーより出続けています。

周囲の温度も体感できる位熱くなります。

同時にインジェクタークリーナーも実施していきます。

これも故障すると高額修理確定の部品なので、是非とも定期洗浄をお勧めします。

こちらは１８００円と価格も安く、燃料タンクに入れるだけなので、１年毎の添加をお勧めします。

他、エアーエレメントとエンジンオイルを交換して作業終了です

クリーンディーゼルとうまく付き合っていくにはポンとを抑えていないと高額修理が待っています。

ＤＰＦ洗浄　インジェクター洗浄のご依頼はカーコンビニ倶楽部西馬込店　コイドリペアリングまで。

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