- メンテナンス・日常点検
- トヨタ セルシオ
- 費用総額:3,520円
- 作業時間:1時間30分
2020年06月07日 21:11トヨタ セルシオ 30系 オーバーヒート ラジエター漏れ
こんにちは、コイドリペアリング 古井戸です。
今回は30系セルシオのオーバーヒートでの入庫になります。
レクサスが国内で販売されるようになってからセルシオは無くなってしまったので、是非とも大事に乗り続けて頂きたい車両です。
オーバーヒートでの入庫なのですが、オーナー様の適切な事後処理で大事にいたらなく、ラジエターの交換で済みそうです。
お客様のお話しではアクアラインに乗るところでボンネットより煙が上がったので、エンジンルーム内は冷却水が噴いた状態でべちょべちょでした。
ラジエターの接続部分からの漏れでした。
10万キロオーバーのお車なので、仕方がなかったと思い・・・・
が交換してみるとちょっと様子が変でエアー抜き中にロアホースが全然あたたまらなかったので、もしやきっかけはサーモスタッドでは??
写真を撮るのを忘れてしまったのですが、サーモスタッドを外しお湯につけても無反応だったため同時にサーモスタッドも交換いたしました。
こういった修理は一度正常であろう状態に戻さないとサーモスタッドなどほかの部分が悪くても発見できないケースもあったりします。
今回もラジエターから漏れているのは確実だったので一先ずラジエター交換してエンジンをかけない事にはこういった故障は発見できません。
ファンシュラウドとサブタンクは噴いた冷却水で汚れているだけだったので、きれいに掃除して再装着いたしました。
結果、新品のラジエターの交換と一度ヒートしたのとそろそろオイル交換の時期でもあったので、オイル交換を実施して納車いたしました。
純正のラジエターはすごく高かったのですが、高くて全然売れないので、値下げをしてかなり安くはなったのですが、それでも社外新品の方がお値段はリーズナブルです。
社外といっても自動車メーカーがラジエターを作っているわけではなく社外の会社が作っているので、問題は無いのです。
ただ、相場よりあまりにも安いものはおすすめしません。安いものには安い理由があるので素材だったり細部の加工がいい加減だったりする可能性があるようです。
だから社外品といってもなんでもいいわけではなく懇意の部品商さんが、長い間商売していてもクレームが出ないお墨付きの社外品を使用しているので、弊社でも交換後にトラブルが起きたことはありません。
急なオーバーヒートでもぜひカーコンビニ倶楽部西馬込店コイドリペアリングまでご依頼ください。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成14年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | セルシオ | 型式 | UA-UCF31 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
冷却水 | 2.0 | 1,600 | 3,200 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 3,200円 |
---|---|
消費税 (②) | 320円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 3,520円 |
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愛車のウィンカーの調子が悪かったので直してもらいました。他の修理工場に3件ほど問い合わせましたが、電装屋やディーラーにもっていってと言われてたのでダメ元で相談。細かく調べてもらい原因が判明、説明も丁寧なのと、受け取りに行く時間も営業時間外なのに対応してくれて大変助かりました。近くに親身になってくれるところがあるととても心強いですね。おすすめです
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以前から修理やオイル交換等でお世話になってます。前回のオイル交換から、1万キロ走ったので、再度のオイル交換とキズの修理もお願いしました。キズの修理については、突然のお願いにも関わらず、すぐに対応してくださり、おまけに割引もしていただきました^ - ^仕上がりもとても満足いくもので、タイヤの空気圧等もみていただけました。また、車検の時期になったらお願いしようと思います。
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