ダイハツ　ハイゼット　エンジン不調の事で入庫しました。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　ハイゼットのエンジン不調の事で入庫してくれました。
調子を見てみるとエンジンの調子が悪く、１気筒が死んでいるみたくアイドリングが不安定でした。
イグニッションコイル、プラグ、圧縮を見ていきたいと思います。

まずはイグニッションコイルが火花を飛ばしているか診断機で見ると１番が飛ばしていませんでした。

次に、イグニッションコイルとプラグを外し、まずはプラグが正常かどうかを見ていきます。

プラグは黒く汚れ、端子も減っており火花が正常に飛ぶか分からないぐらいになっておりました。

１番の圧縮を図ると１２bar有りましたので正常と判断します。２，３番も測ってみても１３bar有りました。

圧縮は正常でしたので、プラグ交換しイグニッションコイル交換してエンジンを掛けると正常に治りました。
結果、プラグの劣化でイグニッションコイルが悪くなった可能性と、イグニッションコイルの劣化が考えられます。

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