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2020年02月14日 13:02マイクロバスの塗装 工場をブースに
トヨタコースターです。
天井を中心に錆が目立ってきたとのことで
塗装をリフレッシュすることになりました。
ただこの大きさの車は塗装ブースには入りません。
今回は工場をビニールカーテンで仕切って、3つのブースで工場内の換気をさせて塗装することになりました。
プッシュプルブースでの塗装作業ではないので、塗膜にホコリが付着しやすいため、本来は塗装作業としては良くない環境です。
ではご覧ください。
錆が目立つルーフです。
サンディングで錆を落とします。
手作業で根気よく作業にかかります。
マスキングします。
これから下地塗装に入ります。
サンディングした部位に塗装します。
このときの塗料はノンクロームといって、鉄板との密着がかなりよい塗料です。
エポキシ塗料の代わりに使います。
錆は見た目ではとれているようでも、残ってしまうものもあります。
こういったときに残った錆を強力な密着性で錆が広がるのを抑える塗料です。
次にプライマーサフェーサーを塗装します。
そしていよいよ上塗りです。
ブース内で塗れる部位はブースで塗装したほうが安心です。
次にルーフ
屋根はブースに入っても塗るスペースが少なく作業できません。
工場内で塗ることにします。
工場をブルーシートで仕切って
3つのブースを稼働させ工場内の換気をしながら塗装します。
完了です。
うん!大変!!
ありがとうございました。
またお願いします。
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | コースター |
---|---|---|---|
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店舗情報
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- 認証工場:第1539号
開業13年・実績修理台数15,000台ありがとうございます。
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