VWゴルフＶ　ＤＳＧシフトアップ時異音　西多摩郡瑞穂町　青梅市　羽村市　福生市　あきる野市　昭島市　立川市　所沢市　入間市　狭山市｜車検・点検・修理のグーネットピット

VWゴルフV　1.4GT　TSI　トランスミッションは湿式6速のDSGです。
2速→３速・3速→４速・4速→5速のいずれかのシフトアップ時にコンコンと異音がしてスムーズにつながらないようだとのことで入庫しました。
状態を確認するためにお客様を横に乗せて運転して確認してみました。
まず気になったのが車の排気の臭い(アイドリングなどに異常はないが未燃焼ガスが出ているような臭いが気になります）
ジャダー共ノッキングとも違うがミッション内部のソレノイドがスムーズに機能していないのか？エンジンの吹きあがりなども異常はなくミスファイヤーなどもしていませんが少し回転が重く感じました。

スパークプラグの交換などはしたことがあるか確認すると中古車で購入してからは一度も交換していないとのこと、ミッションを疑うより先にエンジンの方を解決すべきと伝えて車両をあずかりました。

やはりスパークプラグの状態は悪く交換が必要な状態です！！
まずプラグを交換しついでにシリンダー内部をファイバースコープにて観察するとインジェクター噴射部も当然カーボンで真っ黒でした。
プラグを交換し、試運転へ20kmほど走行しましたが症状現れず解消しました！！

直噴エンジンの為カーボン除去もかねてリキモリジェットクリーンプラス施工
その後ロングで試運転後エンジンオイルを交換し、排気の状態も良くなりエンジンの吹きあがりもいちだんと軽くなり作業は完了となりました。
乾式７速DSGでのミッションジャダーの症状でスパークプラグを交換して治った経験がありますが、湿式6速でもそれが当てはまりました。（今回はジャダーの初期症状といってもいいのかもしれません。