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エンジンチェックランプの点灯で入庫しました。
診断機に表示されたフォルトコードはP0016　P2293　P0088　P0139など確認しました。
まずP0016のクランク角センサーとカムシャフトポジションに相違があるコードの為メインの故障はこちらのコードをもとに進めていきます。
エンジンのかけ始めもガラガラと異音が出るそうです。
タイミングチェーン伸びが考えられます。

SSTを使用し、カムとピストンの位置を確認するとずれがありました。
3時間越えの作業でやっとチェーンとご対面です。
チェーンはたるみテンショナーも異常に飛び出ています。

SSTをセットして新品のチェーンと交換、テンショナーの飛び出しも正常になりました。
何度もバルブタイミングの点検をしてから復元作業にかかります。

交換した部品です。
組み付け後一晩おいて、エンジン始動点検、試運転後、オイル漏れ、冷却水の漏れを点検し、
診断機にてチェック、フォルトコードも入ってなく完了しました！！

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