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法令１２か月点検を依頼されました。
ヒーターの効きが遅く暖冬の今年でも朝の通勤がつらいそうです。
エンジンオイル＆フィルター交換　ヒーターの修理・リヤショックからのオイル漏れの為交換
作業です。

エンジンオイルを抜きエレメントも交換します。
当社使用のﾌｯｸｽ　ＴＩＴＡＮ　ＳＵＰＥＲＳＹＨ　５Ｗ４０　を使用して交換します。

ヒーターの件を伺った時点では、ヒーターバルブの不良か？と思いましたが、このＮ５２エンジンではヒーターバルブは使用していません。
サーモスタットか電動ウォーターポンプの可能性があるとお話しすると、暖気運転の時に電動ファンが回りだしたときがあると情報をいただきました。
毎日乗っているオーナーからの情報はトラブルシューティングにはとても必要です。
診断機で確認するとウォーターポンプの異常コードが確認できました！！
ウォーターポンプ＆サーモスタット・ホースを交換します。

部品を交換し、エアー抜き作業をします。
圧力を掛け１５分ほどおいて水漏れのチェックをします。
その後電動ファンが作動するまでエンジンを回し、最後に冷却水の量を調整します。

リヤショックよりオイル漏れがあり、ビルシュタインＢ４プログラムのショックへ交換します。
純正を使うよりかなりリーズナブルです。

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