MINI　クラブマン（R55）　バルブステムシール交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。

先日、グーピットよりご予約頂きましたお客様のMINI　クラブマン（R55）のバルブステムシール交換作業を行いましたのでそのレポートになります。

今回、「マフラーから白煙があがる」「エンジンオイルの消費が早い」ので点検をしてほしいとご入庫。

こちらもR56やR55などのいわゆる第2世代のミニクーパーに多いバルブステムシール周辺のトラブルとなっていますので気になった方は是非一読ください。

ただ、このバルブステムシールの交換はディーラーなどで行う正規の作業方法だとシリンダーヘッドを降ろさないといけないため、かなり費用のかかる作業になってしまいがち・・。

ですが当店ではMINI専用のSST（特殊工具）を使用することでシリンダーヘッドを降ろさなくても作業が可能となり、作業時間の大幅な短縮や割高な工賃を抑えることができるようになりました。

作業が簡略化したとはいえ、エンジンのヘッドカバーを取り外して、タイミングチェーン、カムシャフト、ロッカーアームなどなどバルブステムシールの交換に至るまでにかなりの部品を取り外しをしてあげないといけません。

また、普段は取り外すことのない部品をせっかく取り外しているのでついでに専用の洗浄液を使って綺麗に汚れを落としていくことで、プチオーバーホールのような効果も・・٩( ᐖ )و

長くなってしまうので続きは公式HP（https://www.fk-eng.com/articles/2730）にて

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