マツダ　アテンザセダン　GJ2　SH　ディーゼル　DPF異常・エンジンチェックランプ　整備・修理

メンテナンス・日常点検
マツダアテンザセダン

2026年02月08日 12:43マツダ　アテンザセダン　GJ2　SH　ディーゼル　DPF異常・エンジンチェックランプ　整備・修理

今回のアテンザは、まだ7万キロという走っていない車両で「DPF異常」の表示が出ており調子の悪い車両が入庫しました。

診断機を入れてみてもいろいろフォルトコードが入っているため一つ一つ潰していくしかなさそうです。
まずはEGRを分解していきます。
EGRバルブやバイパスパイプ等は大した煤はありませんでしたが、インマニを外してみたら結構な量の煤が堆積しております。
出来る限り手で煤を取って洗浄液に漬けて更に洗っていきます。
またEGRクーラーもかなり詰まっている状況ですので綺麗になるまで洗浄します。
インテークポートも洗浄していきます。

洗浄が終わった部品を元に戻していきます。

そしてエンジン始動、エンジンは掛かったのですがやはり調子が悪いようです。
DPFの強制再生も診断機から受け付けません。

診断機でゴニョゴニョしてやっと強制再生開始。
そしてもの凄い煙がマフラーから出てきます。

とりあえず普通に動く様になってくれましたが、クルマの調子はあまり良くありません。

そしてセンサー異常のフォルトコードが消えません。
新品のセンサーを注文して交換してみると、エンジンが本来の調子を戻してくれました。

チェックランプも全て消えセンサーの数値も問題無さそうでしたので、最後にDPFクリーニングをして終了となりました。