トヨタ　エスティマ　エンジン不調　スパークプラグ取替　千葉県　流山市｜車検・点検・修理のグーネットピット

発進・加速時にエンジンがもたつき・止まりそうになる症状でご依頼がありました。
走行し、アイドリング中や一定速度での走行中では発生せず、エンジンに負荷が掛かる停車からの加速時に症状がでているため、点火系統を点検
整備履歴を確認し、スパークプラグ交換から80000万ｋｍ走行しているため
スパークプラグを脱着し点検しました。

スパークプラグですがエンジンが座席の下にあるため交換するには運転席を外さないといけません。エンジンオイルの交換もあったため、リフトアップして下から出来ないかやってみましたがハイテンションコードが抜けませんでした。
座席自体は四本のボルトで固定されています。
ボルトを外して、座席下のシートベルトコネクタを外すと…

フロアマットが見えます、中央に見える黒いパンダジャッキとステイを外し、フロアマットをめくりカバーを外すと

エンジンの頭が見えます。
ここからは他の車両と同じで、黒い保護カバーとハイテンションコードを外してスパークプラグを交換します。

こちらが外したプラグと新品のプラグです。
部品の形状が違っていますが、左の古いプラグは中央の電極が削れて丸まっているのが分かります。
交換前に、火花のとび具合も点検しましたが問題なかったためスパークプラグを交換した後走行テスト、加速時のもたつきがなくなったのを確認して作業終了です。