Car Dock K.R.T カードック ケーアールティー

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  • 日産 スカイライン

2019年08月02日 13:55日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

ECR33 スカイラインのエンジンをオーバーホールを実施しました!!

GT-RではないのでRB25です。
すでに純正部品が生産されていない物があり、部品調達に苦労しました。。。

たまにジムカーナやサーキットを走っているクルマなのですが、なんだか調子が悪いし、走行距離も20万キロが目の前だし、そろそろオーバーホールを・・・という事で作業を実施することになりました。

オーナー様は気付いていませんでしたが、1気筒死にかけのような状態。。。

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

まずはミッションとエンジンを降ろして、各部のチェックをしながらガンガン分解していきます。

すると・・・

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

ピストンを抜いたら不調の原因がはっきりと判明!!

いわゆる「棚落ち」というやつです。エンジンブローですね。。。
もうこのピストンは使えません。。。

もちろんシリンダーも傷だらけでそのままでは使えません。

#1のピストンが一番酷く、上の写真の状態でした。

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

他にも#5と#6のピストンも棚落ちしかけで、こちらのような状態。。。
トップリングとセカンドリングの間のピストンが割れています。

オーバーサイズを!!
と考えましたが、棚落ちによる異常燃焼が原因か、シリンダーヘッドの虫食いが酷く、ヘッドも使えません。

ちなみにシリンダーヘッドはもう生産されておらず、新品への交換は不可能です。

オーナー様と相談した結果、中古エンジンを調達してそれをオーバーホールして使おうという事になりました。

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

という事で次なるエンジンを入手し、また分解。
今度のエンジンは大丈夫そうでホっとしました。

今回はヘッドのポート加工、エキマニスタッドボルト全数交換、水圧検査、面研、バルブ摺合わせを実施しました。

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

シリンダーブロックも上面研磨を実施しピカピカです。

ヘッドガスケットをメタルにするため、このあたりの基本はしっかりと抑えておきます。

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

日産 スカイライン タイプM ECR33 RB25 エンジンオーバーホール 三重 鈴鹿

バルブをひたすら組み付け、メタルを選定、交換し、新品ピストン組み付け・・・

ガンガン組んでいきます。

オーバーホールは組み始めると早いのですが、そこに至るまでの点検や清掃が大変です。


組みあがったエンジン単体の写真は、いつものように撮り忘れてます。。。

インタークーラー、クラッチも一新し、気持ちよく回るエンジンになりました!!


今回はオーナー様と相談した結果、チューニングというよりも長く快適に乗れるように、というコンセプトで作業をしたので、ほぼ純正状態を維持するようにしました。


RBやSR、1Jや2Jも球数が減ってきて、部品も手に入りにくくなってきました。
人気のあるエンジンですので、オーバーホールは早めに実施しておく事を強くオススメします!!

対象車両情報

初年度登録年月平成10年メーカー・ブランド日産
車種スカイライングレードGTS25tタイプM
型式E-ECR33

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店舗情報

Car Dock K.R.T カードック ケーアールティー
認証工場:三第3760号

2019年4月オープン 国家2級整備士 パーツ持込取付も大歓迎です!!

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定休日
月曜日 定休日 毎週月曜 第2第4日曜
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〒513-0816 三重県鈴鹿市南玉垣町4571-1
アクセス
四日市方面から 国道23号線南玉垣北交差点を右折 アピタをこえて二つ目の信号を左折
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2級整備士
1人
創業年
令和 1(2019)年
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