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ミニクーパーF56系｜アライメント調整をご依頼いただきました。

今回は ミニクーパー F56系 のアライメント調整事例です。
ご相談のきっかけは
リアのキャンバーがイン（ネガティブ）なのが気になる
という点でした。

ただし、キャンバーだけ触って終わりではありません。
今回は 前後のトーもしっかり調整 しています。

作業前の状態

ミニF56系は構造上、
リアキャンバーが強め
トーのズレが出るとタイヤの減りが一気に進む
という特徴があります。

今回も測定してみると
リアキャンバーがややイン寄り
前後トーに左右差とズレ
が確認できました。
見た目では分かりにくいですが、走りとタイヤには確実に影響が出る状態です。

調整内容（ここがポイント）

今回の調整はトータルバランス重視です。
リアキャンバー：イン過ぎないように「少し起こす」方向へ
リアトー：左右差をなくし、スラスト角をきれいに補正
フロントトー：直進性とステアリングの戻りを意識して調整
ステアリングセンター：しっかりリセット

ミニらしいクイックさを残しつつ、
タイヤが素直に転がる状態
ハンドル修正が減る状態
を狙っています。

アライメントはタイヤ交換とセットがおすすめ!
現在キャンペーンを実施中です。

タイヤ交換だけしても、
トーやキャンバーがズレたままだと 新品タイヤが一気に減る ことも。

特にミニは
　前後トー
　リアキャンバー
この2点の調整でタイヤ寿命と走りが大きく変わります。


測定のみも対応しています

「今すぐ調整までは考えてないけど状態は知りたい」
そんな方には アライメント測定のみ もOK。

ミニクーパーF56系をはじめ、
輸入車・国産車問わず対応しています。
アライメントやタイヤ交換で気になることがあれば、お気軽にご相談ください！

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