マツダ　ＭＡＺＤＡ３セダン　アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ3のアライメント調整｜ローダウン後のフロントトーを調整
今回は、マツダ3のアライメント調整をご依頼いただきました。

少しローダウンされているお車ということで、まずは現在のアライメント数値を測定し、足回りの状態を確認します。

測定してみると、フロントトーに左右差があり、調整が必要な状態でした。

ローダウンによって車高が変わると、サスペンションのジオメトリーも変化するため、純正状態とはアライメントの数値が変わる場合があります。

ビフォー・アフター
調整前
フロントトーは、
・左：約＋0.9mm
・右：約＋0.9mm
となっており、左右のバランスを確認しながら調整を行いました。

調整後
今回は少しローダウンされていることを考慮し、フロントトーを約＋0.9mmに設定しました。
純正の基準値にただ合わせるのではなく、車高や足回りの状態なども確認しながら、今回のお車に合わせて調整しています。

ローダウン後はアライメント測定がおすすめ

車高を下げた後は、見た目の変化だけでなく、タイヤの向きにも変化が出ることがあります。

そのまま走行すると、
・タイヤの偏摩耗
・ハンドルセンターのズレ
・直進安定性の変化
・タイヤの寿命への影響
などにつながる場合があります。

ローダウンや車高調を取り付けた際は、一度アライメントを測定して現在の状態を確認することをおすすめします。

当店では、純正車両はもちろん、ローダウン車やカスタム車のアライメント測定・調整も承っております。

ローダウン後の調整などもお気軽にご相談ください。

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