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トヨタ　ＡＥ８６　スプリンタートレノの作業を行いました。


エンジンを回すと高回転まで回らい（吹けない）という事で入庫です。


普段乗られていない車で1年間の走行距離は数百キロ！！

症状から多分燃料タンク内に錆が発生し、フィルターが詰まった事でエンジンが回らないと判断。

トランク内のサービスホールから燃料ゲージユニットが取り外せるのでユニットを外して中を確認するとかなりヤバい感じ(>_<)

エンジンが回らないのはやはり錆のせいという事がほぼ確定です！！


実は４～５年前に燃料タンクを新品にされているとの事で、乗らない時も極力ガソリンを満タンにする様にして空気に触れない様にはしていたとの事ですが、やはり乗らないとダメですね～(>_<)


という事で車体から燃料タンクを降ろします。

燃料を抜きますが、燃料がヤバい色してます(>_<)

燃料タンク内はこんな感じ(>_<)

燃料ポンプのホルダーも錆が酷いです(>_<)

で、前回燃料タンクを交換してもらったお店が知識が乏しいみたいで・・・・燃料タンク内のホースは専用品を使わないとダメなんですが、ただの耐油（耐ガソリン）ホースを燃料タンク内に使ったみたいでグズグズになっていました(>_<)

通常の耐油（耐ガソリン）ホースは外が液体に漬かる事を想定して作られていません。
燃料タンク内に使用するホースは全てが耐ガソリン性を有している物を使用しないとダメなんですよ～！！






数日掛けて燃料タンク内を洗浄した後はこんな感じにバッチリ綺麗になりました！！

洗浄後にエアーブローして出てきた錆です(>_<)

燃料フィルター内からも錆色の液体が！！

車体の配管をエアーブローして新品の燃料フィルターを取付けして完成です！！



この車両・・・・過去に当社でフリーダムコンピューターの現車合わせセッティングをしていて、空燃比計を取り付けてあるので試乗して高回転までしっかり回るかと空燃比を確認しましたが、キッチリレブまで回るようになってるし、セッティング当時の理想の空燃比のままだったので燃料のシステムはこれでバッチリですね！！(^o^)



実はＡＥ８６の燃料タンクはまだ新品で入手出来るのですが、お客様と相談した結果、また新品を入れたのに数年で錆が発生したらショックだから綺麗になるのであれば今回は洗浄してくれ！！との事だったので現物修理で対応させて頂きました。


古いガソリンを入れっ放しにしてたらいくら満タンにしてても良くないので出来る限り乗ってガソリンが入れ替わる様にして下さいね！！とお伝えして納車させて頂きました。



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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